青藏铁路路基粗颗粒填料动力特性和安定性行为研究.docx

0 引言 近年来在“一带一路”倡议下，我国寒区高速铁路建设正如火如荼地展开［1］。对于寒区高速铁路工程的合理设计、安全运维而言，高速铁路在复杂热力环境下长期服役性和稳定性的保障是首要的考虑要素，而长期稳定性受到路基填料层在交通荷载下动力响应的制约。对于高纬度高海拔寒区铁路而言，冻融条件、颗粒级配、循环热-力路径又主要影响着不同路基填料层的累积变形响应过程。由于复杂热-力环境下路基填料层的不均匀沉降诱发高速铁路多种路面与路基病害，如横向裂缝、路基边坡开裂及铁轨变形等［2］。因此迫切需要深入理解不同类型路基填料以及填料层结构在高速交通荷载作用下的累积变形演化特征以及对复杂热力条件的定量响应规律。