改性沥青面层施工方案.docxVIP

淮北市太山路（花鼓山路-新东外环）工程 改性沥青 专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 安徽宏志建设工程有限责任公司二 O 一二年十二月 致：安徽华东工程建设监理咨询有限公司我单位已依据施工合同的有关规定完成 淮北市太山路工程改 致：安徽华东工程建设监理咨询有限公司 我单位已依据施工合同的有关规定完成 淮北市太山路工程改 性沥青施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审核批准，请予 以审查。 附件：改性沥青施工方案 承包单位（章） 项 目 经 理 日 期 审查意见： 专业监理工程师 工程名称：淮北市太山路工程 日 期 审查意见： 项目监理机构总监理工程师日 期 工程名称 施工单位 编制人 审核人 工程管理部门 意见 技术管理部门 意见 质量管理部门 意见 安全管理部门 意见 总工程师审批 编制单位 一、概况 施工专项方案会签栏 淮北市太山路工程 安徽宏志建设工程有限责任公司 编制日期 审核日期 签字：（盖章） 日期： 签字：（盖章） 日期：签字：（盖章） 日期： 签字：（盖章） 日期： 签字：（盖章） 日期：盖章： SBS 改性沥青混凝土 AC-13C 专项方案 1、工程概述 太山路位于淮北市东部新城区的中部，为区域内东西向交通通道。道路起点位于华家山东麓，规划花鼓山路处，终点处与新东外环相接。道路全长 2.73 公里，规划为城市次干道，规划红线宽35 米。双向四车道，交口级公交港湾处处红线宽度拓宽。 本路段沥青采纳改性沥青与粗粒式沥青，沥青摊铺前，依据设计要求， 摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。 二、施工预备 1、人员预备 管理人员 3 名，施工技术人员 6 名，民工 50 余人。 2、机械预备 摊铺机 1 台， 装载机 5 台，压路机 4 台，自卸机 5 台，水车 1 辆，清扫机 2 台及其他设备。 3、材料预备 沥青混凝土原材料主要由拌和厂控制（采纳商品沥青砼），施工单位委派质量员跟踪监测。沥青混凝土必须按规定的配合比设计，按配合比设计确定矿料级配和沥青用量。 、 沥青：依据现行《公路沥青路面施工技术规范》的沥青路面使用性能气候分区。依据气候分区和规范及设计要求，本工程沥青混凝土上面层采纳 SBS 改性沥青，经抽样试验各项指标符合 JTGF40-2004 规范的有关要求。进场沥青每车取样检测三大指标（软化点、针入度、延度），试验检测合格后方可卸入沥青罐中。 、集料：集料应具有一定的棱角性，洁净、干燥、无风化、无杂质、不含土，进场后每种材料分层堆放，避开离析，相邻材料间采纳隔离墙进行隔离，使用前发觉局部离析部分采纳装载机重新拌合，然后方可供料。进场时依据同规格、同一进场时间每400m3为一验收批，检测各指标满足要求后方可用于工程中。目前，各种规格碎石储备有一定数量，满足工程生产需要，随工程的进展，组织材料及时进场。 、 填料：矿粉必须采纳石灰石等碱性石料磨细的石粉，不得使用酸性岩石等其他矿物的矿粉，矿粉应干燥、洁净、不成团块、无杂质，检测表观密度、含水量、外观、亲水系数、塑性指数等。 四、施工工艺 1、拌和：沥青混凝土拌和站拌制，其控制室温度恒定，全自动化控制系统，能随时显示、储存、打印沥青混合料配合比、拌和温度等相关参数，在生产过程中逐盘进行打印，打印的资料要交监理工程师备查，并定期对拌和楼的计量测温进行校核。依据我们的施工阅历和熟练操作，按最大300T/H 的拌和量生产。 集料和沥青按配合比规定的用量送进拌和机，集料经加热、除尘后，回收粉通过专门管道经加水湿润后直接排到废粉池。 首先对沥青材料采纳导热油加热，加热温度应在 160-165℃范围内，矿料加热温度为 190-220℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌合的沥青混凝土出厂温度在 170-185℃，混合料超过 195℃者做废料处理,并保证运到施工现场的温度不低于 160℃。 沥青混合料的拌合时间以混合料拌合均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青为准，并经试拌确定，间歇式拌合机每锅拌合时间宜为 45s（其中干拌 5 秒， 湿拌 40 秒）。安排专人在放料口监测，除测量温度外，同时注意观察料的外观质量，如发觉花白料、糊料、冒青烟、离析等现象，立即报告，并将有问题的料废除，禁止上路。 拌好的混合料可先储存于具有保温设施的储料仓内，在仓内温度下降不应超过 10℃。 正常拌合过程中，任何人不得随意调整生产配合比各拌合参数，如确有必要调整，须经驻地监理工程师同意方可，冷料可以依据实际情况进行适当调整。 改性沥青加热温度160-165 改性沥青加热温度 160-165 矿料温度 矿料温度 190-220 混合料出厂温度 正常范围 170-185 超过 195 废弃 摊铺温度 不低于 160 复压温度 不低于 150 碾压终了温度 不低于 9