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工程项目建设管理阅历沟通材料 ＊*公路＊*至＊＊段工程项目建设，在省交通厅、省高速公 路建设局及**市交通局的关怀领导下，在各有关部门的支持 配合下，经所有参建单位的共同努力，目前，已完成工程总 工作量的 66％. 一、工程项目概况 **公路**至＊＊段工程项目,全长 53。15 公里。其中： 主线全长 50.24 公里，采纳一级半幅公路标准建设；路基宽度 12 米；支线全长 2。91 公里,采纳一般三级公路标准建设， 路基宽度 8.5 米. 全线路基土石方 271 万立方米，防护工程圬工体积 10.6 万立方米，原设计路面采纳沥青混凝土，因沥青涨价及货源紧张，经省高速公路建设局组织专家论证，省交通厅于 XX 年 6 月 22 日以黑交发〔XX〕226 号文件批复，将原沥青混凝土路面改为水泥混凝土路面. 全线新建大桥 1，413。84 米/3 座，中桥 323。04 米/5 座,小桥 229.2 米/8 座，涵洞 85 道;全线设交叉道 64 处，其 中与三级公路交叉 12 处,与大车道交叉 52 处。设收费站一处。 工程建设用地 132。3 公顷。其中：耕地 19.2 公顷，林 地 108.9 公顷，其他用地 4.2 公顷。 建设资金来源及构成:本项目概算总金额为 48,723 万 元，其构成为：1、交通部 8,800 万元,2、开行贷款 6,270 万元，3、地方筹资 33， 653 万元。 标段划分情况：本工程共分为 14 个标段.其中：路基标 段 6 个，桥梁标段 3 个，路面标段 2 个，房建标段 1 个，机电标段 1 个，监理标段 1 个。 建设总工期为 36 个月,XX 年 10 月 18 日开工，计划 XX 年 9 月 30 日完工交付使用。 基本建设程序，按公路工程建设项目规定，严格履行了 逐级申报审批手续,批文按要求进行了立卷归档. 二、工程进展情况及目前存在的问题工程进展情况 截止 XX 年 8 月 26 日，全线路基土石方已基本完成，路基工程经检测合格后,均已交给了路面施工单位进行了路面下基层施工；涵洞工程基本完成；中、小桥已完成桥面铺装50%；红岭高架桥 11 号块已经浇筑完毕；复兴泡大桥 95 片 梁板，已预制完成 84 片尚差 11 片，已架梁 70 片；路面下基层施工已完成 58，300 ㎡，占总量的 11%;防护工程已完成总量的 25％。今年开工以来完成工作量 5，380 万元，累计完成工作量 32，159 万元,占概算投资的 60%。 目前存在的问题 一是本项目地方筹集资金大部分是引进外资，因出现变 化改为引进波兰贷款，致使工程建设资金短缺，影响制约了 工程进度。 二是该项目地处山岭重丘区，地质条件复杂，加之又是 旧路路段改扩建工程，新旧路结合及交叉路段多，即要进行 工程施工，又要保证社会车辆通行 ,给工程施工带来了一定的难度,同时也影响了工程进度. 三是今年人工费用，各种材料，特别是燃料爆涨，增大 了工程造价。 四是在工程管理上还有不到位的问题。三、以交通管理年为动力,促进工程建设 XX 年是“十一五规划开局之年，也是交通管理之年,更是*＊公路**至**段工程建设关键之年,对此，本项目建设紧 紧围绕“与时俱进、强化管理、求真务实、不畏困难、科学 安排、精心施工、确保质量、廉政安全”的指导思想，乐观 稳妥推动工程建设有序进行。 贯彻省交通工作会议精神,开展交通管理年活动 今年省交通工作会议文件下发后，指挥部立即召开了领 导班子成员、指挥部工作人员、各施工、监理单位负责人会 议，全面传达贯彻了省交通工作会议精神，并依据文件要求 结合本项目今年工程建设实际，对本年度工程建设工作进行 了安排部署。接到省交通管理年活动实施方案后 ,指挥部根 据本项目情况，制定下发了《 **公路＊＊至＊*段工程项目交通管理年活动实施方案》.在随后召开的项目经理会议上, 要求项目经理、驻地监理办主任汇报工程建设情况的同时， 汇报交通管理年实施情况。 为推动交通管理年活动有效开展，指挥部对指挥部各部 及施工、监理单位，开展交通管理年活动情况进行了检查， 在检查过程中肯定了好的单位的做法及指出了个别单位不足之处.经认真贯彻执行省交通工作会议精神，启动交通管理年活动，促进了工程建设各方面的工作上了新台阶. 强化工程管理,促进工程建设有序进行 XX 年本工程项目建设遇到了诸多不利条件和困难。一是地质条件复杂，施工难度大;二是雨天多、降水量大；三是资金不足等等.在上述困难和不利因素面前 ,参加本项目施工建设的单位没有被困难所压倒 ,大家乐观想方法，克服战胜困难.精心组织安排，强化管理手段，科学调配人力、财力和机械，促使工程建设有序地向前推动。 一是依据上述情况在请示上级有关部门的同意下，适当的调整了工程计划；二是针对本项目实际情