沟塘回填专项施工技术方案.docxVIP

324 省道河塘回填专项施工方案 324 省道河塘回填专项施工方案 第 PAGE 第 PAGE 10 页 共 17 页 河塘回填专项施工技术方案 一、工程概况 1。1 工程基本概况 324 省道K45+138。2-K48+682、K28+020~K28+500 段内有几处河塘. 1。2 施工组织情况 1.2。1 依据 324 省道工程的特点，为了方便管理，更好地组织施工 ,将河塘回填交由 324 省道路基施工处负责。 1。2.2 主要人员配制如下: 总技术负责人：周 刚道路工程师: 李文哲试验工程师: 魏名军 1.2。3 主要机械配制如下： 现场总负责人：秦立龙测量工程师: 王 广 质检工程师: 周刚(兼） 序号 序号 设备名称 型号 数量 进场时间 1 挖掘机 振动压路机 现代 220 22J 2 1 已进场 2 3 已进场 三轮压路机 3Y21/25 1 已进场 4 胶轮压路机 徐工 301 1 已进场 5 旋耕机 750 2 已进场 6 路拌机 754 2 已进场 7 平地机 185 1 已进场 8 洒水车 10000L 1 已进场 9 加油车 5t 1 已进场 10 装载机 龙工 30L 1 已进场 11 11 自卸车 15t 6 已进场 二、施工工艺 我项目部在河塘回填前对填料质量进行了严格控制：并对施工机械进行了认真检查，检查有问题的机械一律不得使用。所使用的原材料预备充足能保证河塘回填施工顺利进行。 2.1 河塘回填范围: 2。1.1 河塘回填底面：路基范围内底面； 。2 河塘回填范围从底面线算起,按 1:1 呈倒梯形放坡至路床底部河塘回填清除该区段基底松土或杂物，随后进行拍照。 河塘回填先回填 40cm 碎石，用压路机压实。2。3 5％石灰土 。1 备料、摊铺土方 2。3.1.1 在河塘回填底部 40cm 碎石上用石灰线打好格子，依据土层厚度计算每个格子上土车数，用挖掘机结合运输车将土方运至路基相应施工路段,然后用推土机将土大致推平；刚开始回填 2 至 3 层采纳闷料方法施工. 2.3。1。2 测量人员用水准仪施测松铺标高，在用整平机反复整平，直至达到预定标高;每层灰土按压实不超过 20cm 控制。 2.3.2 控制调整含水量 翻耕已整平的土方，用人工将土中混杂的草根、树根等杂物清除洁净。用旋耕机将颗粒较大的土块打碎，使土质均匀。检验土方含水量，如含水量过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象;如土过湿，进行翻晒,在最佳含水量+3%时进行部灰。 2。3.3 初次整平和轻压 当含水量达到要求时，采纳振动压路机稳压一至二遍,使其平整，并有一定压实度，以便于下道工序施工. 2。3。4 装运和摊铺石灰 计算每方石灰的用量，按计算所得的每方石灰的摊铺面积，用石灰在土层上打格，同时划出摊铺石灰的边线,控制上灰面积.用自卸车将石灰从消解料场装运到施工现场，按计算好的每格车数卸在标记地点,用人工将石灰在标记范围内均匀布开.要做到没有空白位置，也没有石灰过分集中的地方。 2.3。5 拌和与检测含水量 拌和机械采纳稳定土拌和机,依据松铺厚度，调整好拌和机的拌和深度，拌和时安排专人跟随，及时检查拌和深度并配合操作人员调整拌和深度，严禁在拌和层地留有素土或灰夹层。拌和时略破坏下承层表面（约1 ㎝左右）,以利上下层粘结.通常拌和 1~2 遍，在进行最后一遍拌和之前,必要时可先用铧犁紧贴下承层翻耕一遍.在拌和过程中,及时检查含水量,含水量不足时应补充洒水后在拌和. 2.3.6 再次整形、检验 拌和后的灰土层，应立即用整平机初步整形，再用振动压路机快速静压 1 遍， 以暴露潜在的不平整，经测量后，用平地机再次精平,直至灰土层符合标高为止。 灰剂量采纳EDTA 滴定法，合格后方可碾压. 2。3.7 振动压路机碾压：平整后,用振动压路机以 2.7?5。4km/h 静压一遍， 再开弱振动以 2.7?5.4km/h 碾压一遍,最后开强振动以 2。7?5。4km/h 碾压一遍. 2.3。8 三轮压路机碾压：三轮压路机以 1.5?1.7km/h 驱动轮１/3—1/2 轮重叠碾压一遍;三轮压路机以 2.0?2.5km/h 驱动轮１/3—1/2 轮重叠碾压第二遍； 胶轮压路机收面碾压：此土为砂性土,表面难以成型易起皮、起灰，用胶轮压路 机以 3.0?6。0km/h 碾压 1—2 遍收面，确保表面密实、成型。密实度采纳灌砂法,严格按自检频率检查,并报监理抽检。 2.3.9 养生: 每层灰土完成后假如不立即施工上层，应注意洒水养生,以确保灰土强度形成。 2。3。10 检测 每三层测量一次标高，宽度。5%石灰土每层应检测压实度，填土的压实标准从填方基底至原地面面均为 90﹪。 2。3。11 施工质量控制措施 河塘回填因受工作面限制