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城市综合体停车场设置方式对经营效益的影响分析 一、背景 随着国民经济的持续稳定增长和汽车工业的迅速发展，城市机动车拥有量急剧增加，城市交通需求也迅猛增长，随之而来的交通拥挤、阻塞和“ 停车难、乱停车”更加严重的现象，已成为我国许多大中城市普遍存在的交通问题，许多城市商业区的交通及车辆停放已经越来越多的受到有关部门的重视。 城市综合体是从 2006 年开始出现，由购物中心、公寓、住宅、酒店、写字楼等组成，均在一个区域内，其中购物中心内还通过一条大型室内商业步行街与各大主力店自然衔接为一体。 城市综合体的规模，特大城市为 100 万平方米左右，大城市为 50-100 万平 方米左右，中型城市为 3