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会计学;故障诊断：用IDS检测，自测全部，测试到等待故障码P285D，如图：分析此故障可能与换挡鼓A执行机构及其相关部件、控制机构等有关 ;将排挡杆由P档推入D档，踩住制动踏板，读取数据流，如图： ;D档路试中缓慢将车速提至35KM/H至40KM/H ，读取数据流，如图：; 综上所述：确定故障由TCM导致，且故障可能存在于TCM内部换挡叉A的测量和执行机构之间，那是否是变速箱学习问题或TCM软件导致呢？是否可以通过学习或编程来解决呢？ 故障维修：进行如下操作： a：变速箱学习：其中档位学习成功，测试也完全合格，但换挡鼓学习和离合器学习均显示未成功： 如图换挡鼓学习：显示“不完整”，分析显示“不完整”的原因可能就在于TCM内部的换挡叉A的测量和执行机构之间存在问题，导致变速箱无法正确的识别和挂入1、3、5档位，但由换挡鼓B控制的2、4、6、R档均正常，6档虽然也由换挡鼓B控制，但就路试看来，无法测试到6档，只能初步的估计6档是可以正常使用的，并不能肯定的说6档是没问题的。这里由于部分档位无法正确的执行和测试，所以显示的只是“不完整”，而不是“失败”。 ;; 如图离合器学习：图中“换挡鼓自适应学习”显示成功，但前面的“换挡鼓自适应学习”却显示为“不完整”这点存在疑惑，还请各位同仁和老师老师指导，这之间是连续进行的，并未有过任何任何间断，这里的“选择齿轮档位”显示“失败”，无法选择齿