《从汽车传动系的异响分析故障的技术分析》开题报告.docxVIP

题 目 从汽车传动系的异响分析故障的技术分析 来源 1.研究目的和意义 1.1 研究目的 在振动控制中依据激励源不同将传动系统振动分为两个部分，第一种是传动轴系统不平衡引起的振动，第二种则是由于发动机转速波动、整个传动系统刚度或（和）阻尼匹配不合理引起的振动噪声问题，也称之为传动系统扭振问题。传动轴不平衡主要是由于轴管、十字轴、花键轴等部件本体不平衡或由于变形、安装不对中等因素引起。由于不平衡引起的问题主要有：整车异常振动，且随着车速上升振动愈加明显；传动轴中间支撑的上吊板断裂；变速箱输出端轴承座损坏等。传动系扭振问题主要表现有：传动轴或变速箱异响；加速工况下的类似“脱档”的振动；变