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泓域咨询/河源温控设备研发项目可行性研究报告
报告说明
在相同的入口温度和极限风速及流速下,液冷电池包的温度在30-40摄氏度,而风冷电池包的温度要在37-45摄氏度;液冷的温度均有性更好。运行能耗:经试验研究,为了达到相同的电池平均温度,风冷需要比液冷高2-3倍的能耗;相同功耗下电池包的最高温度,风冷比液冷要高3-5摄氏度;液冷的功耗更低。电池热失控风险:由于空气比热容、对流换热系数小等因素,电池风冷技术换热效率低,电池发热量增大,会导致电池温度过高,存在热失控风险;液冷系统可以大大降低电池的热失控风险。
根据谨慎财务估算,项目总投资2519.85万元,其中:建设投资1495.79万元,占项
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