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埤导线水泥碎石化工艺研究及思考 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文9021字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：埤导线水泥碎石化工艺研究及思考 3 一、埤导线项目概况 3 二、埤导线老路病害调查： 4 2．1原路面设计情况 4 2.2路面取芯情况 4 1）面层芯样基本完整，但厚度不足，表明面层整体情况较差； 5 2.3路基、路面状况调查 5 2.4、交通量调查 5 2.5路面现状评价 5 2.5.1水泥路面破损分级标准 5 2.5.2水泥路面破损状况评价标准 5 三、埤导线老路病害原因分析及修补对策： 6 3.1水泥路面 6 3.1.1裂缝 6 3.1.2板角损坏 6 1）混凝土板浇筑时，模板四角周边漏振或振捣不实； 6 2）二灰碎石基层强度和稳定性没有达到设计要求，在 6 3）过早拆除中面模板，角隅受损伤； 7 4）开放交通过早，强度未达到设计标号； 7 5）昼夜温差过大，板角翘曲应力过大； 7 6.1.3沉降 7 1）地基、路基和基层的压实度不好； 7 2）路基和基层的含水量过高； 7 3）基层与路基材料中细颗粒含量或地基中膨胀土含量 7 4）附近的地下水位高。 7 3．2改造思路： 7 1） 适时修复病害，恢复原路技术标准； 7 2） 因地制宜、可操作性强，符合当地筑路材料供应状 7 3） 维持现有道路横断面不变。 8 3．3大修改造方案： 8 四、埤导线老路水泥碎石化工艺控制节点： 9 （一） 控制路基设计 9 2、一般路基设计 9 （二）控制各结构层控制弯沉 9 24cm水泥混凝土路面 9 0.5cm乳化沥青封层 9 18cm水泥稳定碎石 38.0(0.01mm) 9 24cm水泥混凝土路面 10 0.5cm乳化沥青封层 10 （1）：试验掌握路面碎石化后的粒径范围要求： 10 （3 ）试验掌握MHB碎石化施工质量标准及检测频率： 11 （1）据平整度情况合理合理选择沥青混合撩的型号； 11 （4）回弹模量小于120MPa时需要考虑增设补强层，按 12 五、结束语 12 文2：水泥混凝土路面多锤头碎石化再生利用施工工艺研究 13 一、多锤头碎石化技术 14 2、施工简单，工程周期短，减低道路改造成本。 14 二、多锤头碎石化施工 15 1、工程概况： 15 2、工程前期准备工作 16 3、工程试验路段 16 4、碎石化工程施工 17 5、工程配套工作 17 三、质量控制措施 18 四、结束语： 18 [3]水泥砼路面设计规范[S]（JTG D40-2002） 19 参考文摘引言： 19 原创性声明（模板） 20 文章致谢（模板） 20 正文 埤导线水泥碎石化工艺研究及思考 文1：埤导线水泥碎石化工艺研究及思考 水泥混凝土路面碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。该技术是将旧水泥混凝土路面的面板，通过专用设备一次性破碎为咬合嵌挤碎块柔性结构，可充分利用旧路残余强度，且保护环境，节约资源。这种结构不仅具有一定的承载力，而且具有有防止或限制反射裂缝发生、发展的作用，破碎后的粒径范围为2~40cm，力学模式趋向于级配碎石。本项目利用埤导线改造，通过碎石化技术，利用特殊机械将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径（底部不超过37.5cm，中间不超过22.5cm，表面不超过7.5cm），碾压后可直接作为路面基层或底基层，同时,也间接地解决了移除碎块的环境污染问题，是目前最行之有效,最为直捷的解决反射裂纹的破碎技术。本文针对此课题展开科学研究，旨在为下次施工积累经验。 一、埤导线项目概况 X201埤导线为四级公路，本次设计段落起点位于建山镇 胡高公路平交处，终点位于其林电灌站平交处，全长3.323Km。经现场调查，全段为水泥砼路面，目前路面出现了板块断裂、唧泥、错台、角隅断裂等病害。该路段路况日益恶化，服务水平下降，根据《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1―2001）中的要关规定，本项目小组认为必须尽快对上述段落进行大修改造。 二、埤导线老路病害调查： 2．1原路面设计情况 K0+000―K3+322.759段为水泥混凝土路面，