水工建筑物课件-水工闸门.pptVIP

§9.2 平面闸门 吊耳：吊耳的构造型式，根据吊耳所在位置以及启闭机的吊具类型而定。可以在闸门顶梁上焊接吊耳板或直接在竖向隔板或边梁的腹钣上镗出吊耳孔，同吊具的销轴(或称吊轴)相连接[图9–11（a）、（b）]。在用卷扬式平面闸门启闭机的升卧式闸门上，为了减少吊耳座的悬臂尺寸，采用转向节使动滑轮的直径平面转而与闸门面板相平行[图9–11（c）]。 9.2.4 吊耳、吊杆和锁定器 §9.2 平面闸门 吊杆：吊杆是连接闸门吊耳与启闭机吊具的中间环节，多用于潜孔（尤其是深孔）闸门，一般由互相铰接的几段刚性杆组成（图9–12）。由于装拆吊杆的劳动条件较差，仅在下述情况方才采用：1）当采用移动式启闭机而用自动挂钩梁有困难时； 2）为避免启闭机动滑轮组长期浸于高含沙的水中； 3）当启闭机扬程不够时。 9.2.4 吊耳、吊杆和锁定器 §9.2 平面闸门 9.2.4 吊耳、吊杆和锁定器 锁定器：锁定器的作用是将开启的闸门固定在指定的开度上，以解除启闭机的负荷或移走活动启闭机。 锁定器型式多样，图9–13举出者（a）为翻转式悬臂锁定梁，（b）为平移式悬臂锁定梁，（c）为平移式简支锁定粱。当闸门开启到锁定位置时，将锁定梁就位，闸门即可借设置在门叶（或吊杆）上的牛腿搁置于锁定器上。 §9.2 平面闸门 9.2.5 行走支撑 轮式支撑：轮式支承应用广泛。其优点是：滚轮与轨道间的滚动摩擦系数小而稳定，启闭省力，运行安全可靠；缺点是：构造比较复杂，重量较大。 平面闸门的行走支承部件关系到闸门的安全顺利运行，要求它既能将闸门所承受的全部荷载传递给闸墩（墙），又要保证闸门沿门轨平顺地移动。 轮式支撑有定论和台车两种型式。 1、定轮式支撑：定轮式支承一般在闸门两侧各布置两个定轮。按其与支承边梁连接的方式，还可分为(1)悬臂式；(2)简支式；(3)轮座式。 图9–14 平面闸门轮式支撑的型式 1–主梁； 2–支撑边梁 §9.2 平面闸门 9.2.5 行走支撑 2、台车式支撑：当轮压过大时，可使用台车式支承将轮数增加到8个，而门叶的支承仍是4个。它的缺点是构造复杂，重量大。 滚轮的构造见图9–15。轮轴通过支承钣（亦称浮动钣）固定在支承边梁的腹钣上，腹钣上轴孔一般大于轴径10～15mm，装配时，将所有滚轮的踏面调整到位于同一平面上，合格后，将浮动钣焊牢在腹钣上。也可以采用偏心轮轴满足调平要求，但可调幅度较小。 §9.2 平面闸门 9.2.5 行走支撑 滑道式支撑：滑动支承应用较早，但因铸铁与钢板或木材之间的摩擦系数较大，所以只能用于小型闸门。 胶木滑道的构造如图9–16所示。为了保证压合胶木的质量，制造时应注意布置成顺木纹端面受压，并使胶木受到足够的侧向预压力(一般取20MPa)以提高承载力。支承方钢的顶 图9－16 胶木滑道的构造顶部呈圆弧形，表层为不锈钢，磨光至6–7级光洁度，且保留厚度不少于2～3mm。 §9.2 平面闸门 9.2.5 行走支撑 侧向和反向导承：侧轮（或侧滑块）的作用是防止闸门主轮脱轨，或因起吊不均衡闸门歪斜而卡定在门槽内。为了减小侧轮在闸门歪斜时所受的力，上下两侧轮的距离应尽量加大。图9–17为侧轮、反轮布置示意图，其中：（a）侧滑块在闸门两端，反滑块在上游侧；（b）悬臂式侧轮及反滑块均在上游侧；（c）主轮起到反轮作用，侧轮在下游侧。图中也标出了止水布置的配合情况。 §9.2 平面闸门 9.2.6 止水装置 止水装置的作用是将门叶与闸孔周界的间隙密封，阻止漏水，又称水封。如果止水效果不好，闸门漏水严重，不仅损失水量，而且有时还会引起闸门振动，在漏水处产生空蚀破坏等。因此，在选择止水型式与布置时，要做到关闭闸门后止水严密，闸门开启时摩阻力小，止水件磨耗少、耐用、安装方便、更换容易。 常用的止水材料是橡胶，也有用方木的（仅用于底止水）。橡皮止水的定型产品如图9-18所示。 §9.2 平面闸门 9.2.6 止水装置 侧止水：侧止水的构造见图9-19(a)。当侧滑块或侧轮与轨道间的间隙较大时，宜将侧止水布置在门槽内，以防闸门侧移时，橡皮止水被挤压撕裂图9-17b)。钢闸门的底止水一般用条形橡皮，用压板固定在闸门底缘上，利用门重将其压紧在闸孔底槛上图9-19(b)。其优点为：泄流条件好，闸门底缘所受的负压力小。 §9.2 平面闸门 9.2.6 止水装置 潜孔式闸门的侧止水宜设在门槽内，并应设顶止水。当闸门采用后止水时，止水的布置如图9–20(a)、（b）所示。水平顶止水和垂直侧止水都布置在闸门的下游侧，水平底止水布置在上游面板处，两端有水平连接段沿闸门边柱向下游转折与侧止水底端相连。这种布置可以充分利