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转A系列转向架会计学第1页/共30页第一节 概 述主要内容：货车转向架的基本组成和结构形式我国货车转向架的概况第2页/共30页一、概述1、货车转向架的组成及要求 一般由轮对轴箱装置、弹簧减振装置、构架或侧架摇枕、基础制动装置组成。 为了降低制造和检修成本，要求货车转向架具有比较简单合理的结构，一般只设一系减振装置。2、转向架主要结构形式焊接构架式铸钢三大件式第3页/共30页焊接构架式转向架第4页/共30页铸钢三大件式第5页/共30页3、我国转向架的现状（1）转8A系列转向架 我国于1958年参考前苏联的货车转向架自行设计了转8系列转向架。经过60年代的改进设计，该系列转向架已逐步成为我国的主型货车转向架，目前占我国货车转向架总数的80%以上。8A型转向架结构简单，制造检修方便，对线路载荷均衡性好。但是也存在不尽人意之处，虽然经过十几次中改和小改，但都未能从根本上改善转8型转向架的运行品质。（2）控制型转向架 我国的控制型转向架仿制美国铸钢公第6页/共30页 司的Ride-Control型转向架，主要安装于原齐齐哈尔车辆厂为大秦线生产的C63型运煤专用敞车上，该转向架为铸钢三大件式转向架。经大秦线试验和运用考验，表明其各项性能均明显优于转8A型转向架，但由于检修困难、空重车减振力不能兼顾等因素，制约了其进一步推广应用。（3）2TN型转向架 该转向架系1988年从波兰引进的Y2