城市轨道交通论文-城市轨道交通运营组织管理研究.doc

PAGE 1 毕 业 设 计 论 文 题 目： 城市轨道交通运营组织管理研究 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 PAGE III 摘 要 近年来，随着城市化进程的加快，面对巨大的城市人口出行和环境污染压力，优先发展城市快速公共交通，尤其是城市轨道交通己成为全世界解决城市交通问题有效途径。我国城市轨道交通发展速度也非常快，发展城市轨道交通的必要性、重要性己经成为人们的共识。城市轨道交通系统的发展日新月异，随着城市规模的不断扩大，轨道交通在城市居民生活中的作用越来越重要，这就使其面临更严峻的考验。怎样高效率的运营好轨道交通系统，是大家共同关心的话题。论文在充分借鉴国内外轨道交通运输组织理论成果和运营实践的基础上，采用系统思想，针对轨道交通客流特点，对运营组织中的若干问题进行研究。 关键词:城市轨道交通；运营组织；客流分析与预测；优化目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 I 第1章 绪论 3 1.1研究背景 3 1.2国内外研究现状 3 1.3研究意义 4 1.4研究内容 4 第2章 城市轨道交通客流特征和客流预测 5 2.1城市内轨道交通客流形成的时间分布特性 5 2.2城市轨道交通各站点客流的空间分布特性 6 2.2.1上下行客流的不均衡特征 6 2.2.2线路断面不均衡客流分布特征 7 2.2.3各个车站上下行客流的分布特征 7 2.3客流预测概述 7 2.3.1轨道交通的客流预测模式 7 2.3.2客流的预测方式 7 第3章 城市轨道交通运营组织方法 9 3.1城市轨道交通全日行车计划 9 3.1.1全日行车计划编制资料 9 3.1.2全日行车计划编制程序 10 3.2城市轨道交通列车运行组织方式 10 3.2.1列车交路计划 11 3.2.2列车停站设计 11 第4章 车辆编组和行车间隔的优化研究 13 4.1运营组织方法分析 13 4.1.1基于不同客流特征的运营组织方法 13 4.1.2行车间隔时间的确定 13 4.2优化模型 14 结论 15 参考文献 16 致谢 17 大连交通大学工学硕士学位论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 22 PAGE 16 城市轨道交通运营组织管理研究 第1章 绪论 1.1研究背景 一百多年前，英国伦敦成功建成世界上第一条地下铁道。地铁具有速度快、运输能力大、准时、安全舒适等一系列优点。目前，全世界已有相当多的国家和地区的120多座发展快的大中型城市建设了城市铁下铁道，总线路共有250多条，运营的总里程达到7000km以上。地下铁道已成为了大城市的重要交通工具，在相当大的程度上缓解了交通堵塞和拥挤等一系列问题。 我国城市轨道交通发展较快，很多城市已建成了相当数量的中低运量的地面轻轨系统、高架跨座式单轨系统、城市高架轨道交通系统、地下铁道系统、快速市郊铁路系统和高速磁悬浮系统等。我国的发达城市，如北京、广州、上海、南京、深圳、天津、成都等城市已经拥有和正在建设地铁。重庆、成都、北京、上海、武汉等城市已建成了高架轨道交通系统，大连、天津等城市建设了市郊铁路，上海建成了磁悬浮系统，长春等城市建成了地面轻轨系统。 城市要发展，交通要先行。城市公共交通系统在不断的发展，从人拉车时期、马车时期、有轨电车时期、公共交通汽车时期，逐渐向城市快速轨道交通时期发展。城市轨道交通的主要作用就是承担城市内部的主要交通服务。随着城市的发展,城市人口的不断增加，轨道交通凭借运力大、速度快、安全系数高的特点，将在城市交通体系中扮演更加重要的角色。 1.2国内外研究现状 伴随着城市轨道交通的规划和建设，国内外学者对轨道交通运营组织相关理论与方法的研究也在不断发展，相关组织方法和实施技术得到逐步深入的探讨。 以美国纽约大都市圈范围内的轨道交通系统运输组织为研究对象,对包括轻轨、地铁、通勤地铁等子系统的城市轨道交通线网的发展历史、系统构成、运营模式、客流组织、安全预警管理、运输能力计算、运营成本核算、列车开行方案等方面进行了系统的阐述,形成了都市圈轨道交通系统运营管理的理论体系。 1.3研究意义 目前，我国的一、二线城市交通压力问题非常突出，部分发展较快的三线城市交通压力也在近两年突显。国内外相当多的城市己出现地面公路交通严重拥堵问题,虽然有些城市采取公交先行、公交优先、一周少开一天车、汽车实施单双号行驶的办法，但都不能从根本上解决交通堵塞问题。为了解决城市交通压力，我国在城市轨道交通方面的投入不断加大,发展速度很快，部分中心城市在十二五规划中己提出，中心城市建几纵