道路结构多选.docVIP

路面结构的( C,D)是保证路面使用性能的基本条件 A.破坏类型 B.排水设施 C.几何尺寸 D.厚度 E.高程 路面厚度的变化会产生哪些影响（A,C） A.路面受力不均匀 B.行车流畅 C.局部有应力集中现象，加快路面结构破坏 D.道路线条优美 E.无影响 道路几何尺寸的测量需要哪些工具(A,B,C,E) A.钢卷尺 B.经纬仪 C.精密水准仪,塔尺或全站仪 D.三米尺 E.粉笔等 几何尺寸测量需要确定哪些路面信息（B,C,D,E） A.路面的破坏情况 B.路基路面的宽度边界位置 C.高程的纵断面位置 D.中线位置 E.横坡位置 测量路面宽度时应注意（B,D,E） A.将尺紧贴路面量取 B.钢尺应保持水平 C.各部分不分开测 D.不得用皮尺 E.总宽度为路基路面各部分宽度之和 纵断面高程测试步骤有哪些（A,B,C,D,E) A.将精密水准仪架设在路面平顺处调平。 B.将塔尺竖立在中线的测定位置上。 C.以路线附近的水准点高程作为作为基准。 D.测记测定点的高程读数，以m表示，准确至0.001m。 E.连续测定全部测点，并与水准点闭合。 纵断面高程测试步骤说法正确的是（B,C,E) A.将精密水准仪架设在路面下坡处调平 B.将塔尺竖立在中线的测定位置上 C.以路线附近的水准点高程作为作为基准。 D.测记测定点的高程读数，以m表示，准确至0.1m。 E.连续测定全部测点，并与水准点闭合。 路面横坡测试步骤说法正确的是(B,C,D,E) A.有中央分隔带的路面和无中央分隔带的路面塔尺的位置一样。 B.有中央分隔带的路面：将塔尺分别竖立在路中央分隔带边缘d1处与路面与路肩交界位置d2处。 C.无中央分隔带的路面:将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置d1处与路面与路肩交界位置d2处。 D.对高速公路及一级公路，准确至0.005m。 E.其他公路准确至0.01m 中线偏位测试时（A,D,E） A.对高速公路一级公路准确至5mm B.对高速公路一级公路准确至5m C.对其他等级公路准确至10m D.对其他等级公路准确至10mm E.测量单位为mm 中线偏位测试步骤有哪些ABC） A.从设计资料中查出测点P的设计坐标 B.用经纬仪对该坐标放样，并在Pˊ做好标记 C.量取PPˊ的长度，及为中线偏位ΔCL，以mm表示 D.对高速公路一级公路准确至5m E.对其他等级公路准确至10m 11.常用的路面测量的方法有哪些（B,C) A.摆式仪法 B.灌砂法 C.钻芯取样法 D.三米尺法 E.皮尺法 (A,D)的厚度可用挖坑法测定 A.基层 B.沥青面层 C.水泥混凝土路面板 D.砂石路面 E.沥青路面 (B,C)的厚度应用钻孔法测定 A.基层 B.沥青面层 C.水泥混凝土路面板 D.砂石路面 E.底基层 路面取芯样钻机钻头直径有哪些标准（A,B,C） A.钻头的标准直径为φ100mm B.如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径φ50mm的钻头 C.对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径φ150mm的钻头，但钻孔深度均必须达到层厚 D.钻头的标准直径为φ150mm E.钻头的标准直径为φ200mm 15.关于取样部位与取样要求说法正确的是（A,B） 随机取样决定挖坑检查的位置 如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测 按个人喜好决定挖坑检测的位置 选择已经损坏的地方检测 只选路边位置进行检测 用挖坑法测定基层或砂石路面的厚度的步骤（A,B,C,D,E） A.选一块约40cm×40cm的平坦表面作为试验点，用毛刷将其清扫干净。 B.根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底面。 C.在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置搪瓷盘中。 D.用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。 E.将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑中间位置垂直至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以mm计，准确至1mm。 用钻孔取样法测定厚度应按下列(B,C,D )步骤执行 A.选一块约40cm×40cm的平坦表面作为试验点，用毛刷将其清扫干净 B.按规定的方法用路面取芯钻机钻孔，芯样的直径应符合规定的要求，钻孔深度必须达到层厚。 C.仔细取出芯样，清除底面灰土，找出与下层的分层面。 D.用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度，取其平均值，即为该层的厚度，准确至1mm 。 E.在便于开挖