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常见设备的原理及分类识别第9类DGR目的了解常见机械设备的工作原理 通过对常见机械设备的了解,达到对其在航空运输中的正确分类和识别常见的设备制冷装置:压缩机、半导体制冷设备、风冷设备、水冷设备等燃油装置:发动机、汽车、燃油活门温度计:水银温度计、酒精温度计救生设备:救生衣、救生筏等磁性物质汽车:燃油汽车、纯电动汽车、油电混合汽车、生物燃料汽车制冷设备(1)常见含压缩机的设备:◆冰箱◆空调◆制冰机压缩机压缩机工作原理压缩机将低温低压的制冷剂(R134a或者R600a)气体吸入气缸,经过压缩机压缩,变成高温高压的气态,并排到冷凝器内,在冷凝器内,高温高压的气体与温度较低的环境进行交换,温度降低并冷凝为液体;液体通过毛细管节流,降低压力后进人蒸发器,在蒸发器内吸热汽化,(未汽化的暂留在储液管里),汽化后被吸回压缩机,重新压缩。如此周而复始,不断循环,使柜内温度降低。 在航空运输中应注意的问题含制冷剂的压缩机存在的危险性:制冷剂和压力对应UN条目:DGR 4.2表(P255-256) 制冷气和制冷机(UN3358 (2.1项),UN2857(2.2项))特殊规定(现场操作所需): A26: 2.2项制冷剂含量少于12kg或氨溶液少于12L。 A103: 测试压力是工作压力的3倍。 排除在正常运输条件下罐体发生爆炸和破 裂的可能性。 无毒易燃的制冷剂含量少于100g,普货。包装说明:200、 211不含制冷剂的压缩机危险性:内含润滑油通常闪点很高 残留的易燃性气体。工作要求 用打火机检查是否含有残留的易燃性气体。 客户提供或简单检测润滑油闪点。制冷设备(2)半导体制冷半导体制冷片的工作原理是:当一块N型半导体材料和一块P型半导体材料联结成电偶对时,在这个电路中接通直流 电流后,就能产生能量的转移,电流由N型元件流向P型元件的接头吸收热量,成为冷端由P型元件流向N型元件的接头释放热量,成为热端。吸热和放热的大小是 通过电流的大小以及半导体材料N、P的元件对数来决定,以下三点是热电制冷的温差电效应。 接通直流电源后,电子由负极(-)出发,首先经过 P 型半导体,在此吸收热量,到了 N 型半导体,又将热量放出, 每经过一个NP 模组,就有热量由一边被送到另外一边,造成温差,从而形成冷热端。 风冷和水冷设备存在的危险性:磁性(电机)燃油(气)装置(1)汽车、发动机(引擎)存在的危险性:燃油或燃气对应UN条目:UN3166特殊规定(现场操作所需): A67: 密封性电池的要求 A70: 内燃机燃油罐从未装过燃油并且燃油系统燃油完全排空或者这种燃油不满足DGR中关于危险品的分类而且不含电池和其他危险品时,不受DGR规则限制。A134:各种电动汽车所属的UN NUM.包装说明:950、951A134 (312) 1)Vehicles or machinery powered by a fuel cell engine must be consigned under the entries UN 3166 Vehicle, fuel cell, flammable gas powered or UN 3166 Vehicle, fuel cell, flammable liquid powered, or UN 3166 Engine, fuel cell, flammable gas powered or UN 3166 Engine, fuel cell, flammable liquid powered, as appropriate. These entries include hybrid electric vehicles powered by both a fuel cell and an internal combustion engine with wet batteries, sodium batteries or lithium batteries, transported with the battery(ies) installed. 2)Other vehicles which contain an internal combustion engine must be consigned under the entries UN 3166 Vehicle, flammable gas powered or UN 3166 Vehicle, flammable liquid powered, as appropriate. These entries include hybrid electric vehicles powered by both an internal combustion engine and we
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