XX大桥钻孔桩施工方案.docxVIP

Kx+xx-Kx+xxxx 高速公路土建工程第 x 合同段 Kx+xx-Kx+xx (Kx+xx 大桥钻孔灌注桩基础工 ） 专项 施 程 工 方 案 xx 工程有限公 司 xx 高速公路第x 合同段项目经理部 二 ○一二年 x 月 1 Kxx+xx 大桥钻孔灌注桩施工方案 一、 工程概况 xx 大桥为跨越xx 而设置，本桥处于半径为 1200m 的平曲线上,全超高 4％、无加宽，纵坡为 0。3％（坡长 3843.06）。正交90 度（交角指布跨线与桥梁设计线的法线的夹 角)。左幅桥梁起点桩号为 Kx+xx,左幅桥梁终 点桩号为 Kx+xx，右幅桥梁起点桩号为Kx+xx ，桥长xxm( 按单幅计列）。左幅桥型布置为 9×30m+3×40m+13×30m 装配式预应力混凝土连续 T 梁,右幅桥型布置为 8×30m+3×40m+15×30m 装配式预应力混凝土连 续 T 梁（先简支后结构连续,左幅桥设 6 联,4孔一联+5 孔一联+3 孔一联+5 孔一联+4 孔一联+4 孔一联+3 孔一联)，全桥等宽.下部桥墩:均采纳钢筋混凝土圆形墩，钻孔灌注桩基础,其中跨径30 米基础大部份采纳φ170cm钻孔灌注桩，共 78 颗 1892m ；跨径 40 米基础和设置于水渠边 的桩基采纳 φ190cm钻孔灌注桩,共 20 颗592m 。桥台：左幅 0 号台、左幅 25 号台均采 用桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础,φ170cm桩共 6 颗 136m ；右幅 26 号台采纳浆砌重力式桥台， 混凝土扩大基础。3 全桥桩基础均采纳C30 水下 混凝土进行灌注，共计 6282m. 二、 水文地质 情况 桥位地形平缓，Kx+xx —Kx+xx 段桩位处 于台阶式旱地上，表层为 4-5米硬塑状粉质粘 土，第二层为 0—7.2米软塑状粘土,底层为强风化、弱风化泥岩、砂岩，该段属季节地表水； Kx+xx —Kx+xx 段桩位处于斜坡旱地上，表层为 2—5 米硬塑状粉质粘土，底层为强风化、弱风化泥岩、砂岩，该段属季节地表水； Kx+xx —Kx+xx 段桩位处于坝区旱(菜地），灌 溉沟渠纵横交错,x大河在 Kx+xx 位置横穿 18 号与 19 号桩之间而过,表层为 4-6米硬塑状粉质粘土，底层为强风化、弱风化泥岩、砂岩，该段地下水位较浅，受季节地表水影响较大； Kx+xx-Kx+xx 段桩位处于斜坡旱地和山地，表层为 2 米硬塑状粉质粘土，底层为强风化、弱风化泥岩、砂岩，该段属季节地表水。 三、 编 制依据 (1、) xx公路工程有限公司 xx 高速公路 x 标合同文件及二阶段施 2 工设计图纸； (2、) 交通部颁布的公路工程施 工技术规范;（3)、 交通部颁布的公路工程质 量检验评定标准； （4)、 《公路桥涵施工技术 规范》JTG F50－20011； （5)、 国家及地方关 于安全生产等方面的法律法规; (6)、 其他相关文件。 四、 总体规划及布置（见附表 1-桩基总体规划横道图） 依据该桩基的工程数量和项目总体规划，布置两个桥梁桩基础施工队负责海眼村大桥基础钻进工作，在 Kx+xx 右 x 处安装 xxKW.A 变压器作为施工动力电。 由于项目部混凝土集中拌合站尚在建设中，前期混凝土采纳外购商品混凝土进行浇灌。 1、工期规划及布置：基础工程总工期 150 天。 (1）、 施工预备：3 月 1 日至 3 月 20 日完成便道开挖、变压器安装、钻机就位及调试工作。 （2）、 桩基一队 8 台钻机（φ170)：3 月 20 日至 5 月 12 日完成 0—7#以及 8＃左幅桩基，34 颗 812 米，规划 52 天完成; (3）、 5 月 13 日至 7 月 30 日完成 12#-25＃（φ170）桩基，50 颗 1216 米，规划 77 天完成； (4)、 桩基二队 2 台钻机 （φ190）：3 月 20 日至 8 月 20 日完成 8—11＃ 桩及全桥 φ190，20 颗 592 米，规划 150 天完 成； 五、 施工布置 1、施工预备 (1）、技术准 备 技术交底:依据设计文件、施工图纸分级会审和技术交底制度，重点工程由项目总工程师、主管工程师审核，一般工程由专业工程师审 核，每份图纸必需经过两名以上工程技术人员审核并填写审核意见,在严格审核的基础上由技术人员向施工专业队进行交底，即:设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底 3 （2）、材料预备:本桥灌注桩 C30 水下混凝土采纳外购商品混凝土 36282m，相关资料另行上报；钢筋采纳昆钢 HPB235 和 HRB335， HPB235 钢筋 352T,HRB335 钢筋 352T。 (3)、 机械、人员预备：(见机械、管理人员到场清 单） 2、施工现场预备（1)、临时道路：本桥交通便利，可由 Kx+