水泥混凝土路面概述PPT课件.pptVIP

水泥混凝土路面 第一节、水泥混凝土路面的类型与特点 1. 定义:采用水泥混凝土作为面层材料的一种路面 2、特点 优点： 强度高： 稳定性好： 耐久性好： 养护费用少，运输成本低 抗滑性能好 有利于夜间行车 缺点： 水和水泥用量大 有接缝，舒适性差 开放交通迟： 修复困难： 对超载敏感； 第一节、水泥混凝土路面的类型与特点 3. 类型: 1)普通混凝土（素混凝土） 2)钢筋混凝土 3)连续配筋混凝土 4)预应力混凝土 5)装配式混凝土 6)钢纤维混凝土等 一、普通混凝土路面——除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不 配置钢筋的混凝土路面。 （素混凝土路面用具有足够的耐久性，面板必须设置在坚固耐久的基础之上，以保证素混凝土路面满足行车要求。 ） 3. 类型 普通混凝土路面 二、钢筋混凝土路面 为防止可能产生的裂缝缝隙张开，板内配置有纵、横向钢筋（或钢丝）网的混凝土路面 适用于： 1) 混凝土平面尺寸较大 2) 路基或基层有可能产生不均匀沉陷 3) 板下埋有地下设施（涵洞等） 三、连续配筋混凝土路面 除在邻近构造物处或与其它路面交接处设置胀缝，以及视施工需要设置施工缝外，在路段长度范围内不设横缝，而配置纵向连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层 。 适用于：高速公路、一级公路 四、预应力混凝土路面 事先在工作截面上施加压应力，以提高它的抗弯拉强度，提高承受荷载能力。 优点：1）路面板厚度小； 2) 接缝数量少，行车平稳性好； 3) 横向开裂少，路面耐久性好；4）用筋量小；5）养护需求少。 缺点：需大量的预应力筋腱，施工工艺较复杂，手工操作的工作量大，难以实现机械化、自动化施工，初期投资较大。 五、装配式混凝土路面 在工厂中把混凝土预制成板块，然后运至工地现场装配而成的混凝土路面。 适用于： 城市道路、厂矿道路、大型基建场地、停车站场和软弱土基上 六、钢纤维混凝土路面 在混凝土中掺入一些低碳钢、不锈钢纤维或其它纤维（如塑料纤维、纤维网等），即成为一种均匀而多向配筋的混凝土路面。 特点： 显著提高混凝土的抗拉强度、抗弯拉强度、抗冻性、抗冲击性、抗磨性、抗疲劳性；在路面工程中应用钢纤维混凝土可以明显减薄厚度，改善路用性能。 第二节、水泥混凝土路面的结构层及其基本要求 1、路基 ①对路基的基本要求 稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承。 ②路基产生不均匀支承的原因 不均匀沉陷 不均匀冻胀 膨胀土 ③处理措施 选择填料 控制压实度和压实时的含水率 加强路基排水设施 对路基上层土进行处理 水泥混凝土路面的结构层及其基本要求 2、垫层 ①改善路基水温状况； ②阻止路基土挤入基层； ③保证路面结构的稳定性，以减少路基顶面的应力和变形； ④达到路面结构总厚度；（对季节性冰冻地区，路面有最小 防冻厚度要求） ⑤具有一定的强度、好的水稳性、抗冻性。 2、垫层 遇有下列情况时，需在层基下设置垫层： — 季节性冰冻地区，路面总厚度小于规范规定最小防冻厚 度要求时，其差值应以垫层厚度补足； — 水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜 设置排水垫层； — 路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，可加设半刚 性垫层。 注意事项： —垫层的宽应与路基同宽，其最小厚度为150㎜。 —防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。 —半刚性垫层可采用低剂量无极结合料稳定粒料或土。 混凝土路面对路基和基层的要求 3、基层 和底基层 具有足够的抗冲刷能力和适当的刚度，抗变形能力强，坚实、平整、整体性好。 ①作用 ⑴防唧泥、冰冻。 ⑵减小路基顶面的压应力，并缓和路基不均匀变形对面层的 影响。 ⑶防水（如图） ⑷为面层施工提供方便（立侧模，运送混凝土混合料）。 ⑸提高路面结构的承载能力，延长路面的使用寿命。 ②基层材料选择： 交通荷载等级 基层类型 底基层类型 极重、特重 贫混凝土、碾压混凝土 级配碎石 沥青混凝土 级配碎石，水泥稳定碎石，石灰、粉煤灰稳定