现有公路旧路基拓宽改造路基土石方施工方案.pdfVIP

现有公路旧路基拓宽改造路基土石方施工方案 一、编制依据 1、国道213 线基诺山至勐远段公路改建工程一合同段设计图纸。感谢阅读 2、交通部颁发的现行有关文件、施工技术规范、验收标准及有关规定:谢谢阅读 依据《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006、《公路工程质量检验评定标准》精品文档放心下载 JTG F80/1-2004、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95 等.感谢阅读 3、本单位对现场的调查。 4、本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 二、工程概况 本工程项目为老路改建工程,主要工程为沿老路拼宽改建，采用三级公路感谢阅读 标准建设，路基宽度：7。5m，各部分组成为:行车道2×3。25m，土路肩2×感谢阅读 0.50m. 汽车荷载等级：公路- Ⅱ级。 三、施工准备 1．人员到位情况:根据招标文件人员配置,工程项目经理黄平，技术负责谢谢阅读 人李海平，现场技术员刘馨志，质检员罗志刚，安全员胡廷永等均已到位，精品文档放心下载 具备开工条件. （见人员配备报验单) 2．机械设备进场情况：（见进场施工机械设备报验单） 3．测量、试验检测仪器已进场，且通过标定. 4、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点。 四、工期安排 1、路基土石方施工计划于2016 年2 月29 日开工, 2016 年6 月20 日完谢谢阅读 工，其中选取K9+000～K9+300 段作为试验路段，施工完成并检验合格后用于谢谢阅读 指导其他路段的施工。 2、深化紧密地开展挖方作业，科学指挥、统一调运，同步加快每层填筑精品文档放心下载 的施工周期,缩短检验周期，配备专门检验人员，成型后立即进行自检、抽检.精品文档放心下载 3、保证机械设备的完好率，备足机械设备易损部件，修理班及时修理排精品文档放心下载 除故障，在施工间隙做好设备的维护保养工作. 4、注意天气变化情况，及时调整施工安排。 五、施工方法 （一）填方路基 ⑴ 填方边坡:本合同段主要沿老路加宽改造，原国道213 线路基宽度6。感谢阅读 5～7.5m,改造工程设计原则上按照在现有路面上拼宽路基后加铺路面结构层；感谢阅读 拼宽路堤填方边坡坡度根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件，谢谢阅读 并经水文地质及工程地质勘察后确定。该项目中填方边坡高度均8m 以下，填精品文档放心下载 方边坡坡比采用1：1。50。 ⑵ 既有路基拼宽设计 在公路改建工程中，拓宽部份路基质量问题很大程度上决定改建后公路感谢阅读 的使用寿命和使用质量。为使新旧路基形成有效整体，改建工程中,分填方路谢谢阅读 堤拼宽、一般路基拼宽、墙背回填拼宽、边沟路段拼宽、挖方路段拼宽等状精品文档放心下载 况采用不同的拼宽方式,做到节约投资、方便施工,确保路基拼接质量.在工程感谢阅读 施工中，可因地制宜采用如下工程措施加强拼宽施工质量控制.精品文档放心下载 a．在不增加占地或增加占地较少情况下，可适当加宽填筑宽度，满足重感谢阅读 型压路机碾压工作宽度，待填筑完成后对超宽部分进行削坡。谢谢阅读 b.可适当开挖原老路以保证拼宽压实宽度。 ①.一般填方路堤拼宽：。 a．下图适用于沿原填方边坡底部横向拼宽衔接,改建工程中主要为弯道谢谢阅读 改造及部分路段升级改造切弯取值路段; b.路基填筑前,应拆除原有道路的防护、排水工程,路基拼宽侧沿原土路感谢阅读 肩向下按1:1.0 的坡率清方,清除坡面松散堆积厚度大于等于30cm；谢谢阅读 c.拼宽填筑前,应开挖土质台阶，土质台阶宽度不小于100cm，碾压宽度精品文档放心下载 不小于250cm(包括超宽碾压)，确保重型压路机工作宽度；精品文档放心下载 d.为防止新旧路基结合部出现纵向裂缝 ,路床及路基底部分别设两层土谢谢阅读 工格栅。 ②。一般路基拼宽：。 a.一般填方路段拼宽适用于拼宽路基宽度大于100cm,且适宜于重型压路感谢阅读 机压实路段； b. 拼宽路基位于石质路段时,设路缘石后直接铺筑路面；当拼宽路基位感谢阅读 于土质路段，为适宜性材料时清除表土对路床进行整平压实且压实度达到规感谢阅读 范要求（二级公路≥95％），后铺筑路面；当松山堆积或为非适宜性材料，压精品文档放心下载 实度达不到规范要求时，按照低填浅挖路基处治，对路床换填80cm 级配碎石精品文