快消品最后一公里物流配送模式研究.docxVIP

快消品行业与公众的日常生活联系密切，在长时间的发展中，整个行业已十分成熟。从快消品的生产制造到网点配送，再到销售等每个环节进步都很明显，竞争十分激烈。由于目前的生产、销售成本已十分之低，因此快速消费品行业的进一步发展方向主要集中在物流配送领域。每个企业都期望通过使用最适合本企业的快消品配送模式，以此来降低企业总成本，获得更大的经营利润。而最后一公里的配送。 关键词：快速消费品；物流配送模式；供应链 PAGE PAGE 23 一、引言 （一）研究背景与意义 随着经济全球化的不断深化以及科技信息化的不断发展，传统的物流行业已经日渐不能满足消费者的消费需求，故而更为方便的物流服务——快递诞生，快递这一模式自诞生之日起，便得到极大发展，在过我更是飞速发展，有数据表明，2014年到2018年，我国快递业年均增长率在27%之上，当然，快递行业作为新兴的行业，仍有极大的发展空间。 快消品是指寿命较短、使用速度快的消费品，快消品企业主要通过庞大的市场消费量来获得规模效益，快消品行业主要存以下几个属性:产品种类多、市场流通速度快，薄利多销。在这种竞争十分激烈的市场，企业需要借助最低成本的配送模式来提高效益。本文以M院校最后一公里的配送模式为例对快消品的配送模式进行分析。 （二）研究方法及内容 1.研究方法 本文采用的研究方法主要为文献资料法以及问卷调查法。通过查阅学校图书馆的图书资源、中国知网CNKI论文和期刊资料、baidu、 google网络搜索等资料以获取信息，收集整合近年来国内国外有关物流配送方面的理论专著、政策法规以及一些专家学者对当前高校物流配送的研究，全面的收集资料，为本文的研究提供理论基础。 初步了解M院校快递配送情况后，笔者设计《高校快递配送模式调查问卷》，其中与M院校当前快递配送模式相关的问题为2、3、5、7题，与M院校学生对当前快递配送模式意见的问题为4、6、9题，与新型的校园快递配送模式相关的问题为8、11、12、13、14题，共16题。 本次调查共发放调查问卷132份，实际收回问卷132份，有效问卷127份，问卷涉及到的内容包括M院校当前快递配送模式、学生对当前快递配送模式的意见以及对新型的校园快递配送模式的看法等，问卷调查表见附录。 2.研究内容 本文主要是对高校快递配送模式的探究，通过对M院校配送情况的调查，了解M院校学生对校园快递配送模式的看法，从而对整体校园快递配送模式进行思考，并提出新型的快递配送模式。 二、概念界定及理论基础 （一）概念界定 1.快速消费品的概念及特征 快速消费品（Fast Moving Consumer Goods，简称FMCG）是指使用寿命较短，消耗比较快的消费品。之所以被称为“快速”，是因为他们在根本性质上属于公众的日常用品，单位利润并不高，主要是依靠消费者高频次的使用，取得规模化收益。 最早，快速消费品这个概念并不是来自于食品行业，而是来自于洗护用品行业。由于在超市中，洗护用品和食品的架位经常摆放在一块，因此快速消费品的概念才逐渐扩展到食品领域。 与其相相对应的概念是“耐用消费品”。即使用周期比较长、一般可重复使用、一次性投资比较大的商品。主要包括家具、汽车等产品。 快消品具备以下特征，其一，产品周转周期短。由于市场需求量大，快速消费品需要迅速到达市场，投递到消费者手中，以获取更多利益。因此从货物的生产、出厂到送达消费者之间的流程尽可能少，周期能短则短。其二，进入市场的通路短而宽。也是由于市场需求量大，为获取更大利益，厂商尽可能缩短中间流程，减少进入市场的时间，拓宽进入市场的渠道。其三，市场生动化。在人群密集、消费能力较高的地区进行户外宣传，在卖场大量采取现场演示、打折等手段促进销售。其四，一般为分公司或者代理商销售的结构，在分部所在地区设立库房。其五，快速消费品属于冲动购买商品，消费者购买时往往取决于个人当时情绪，对相似产品比较比较少，产品的外包装、价格、打折活动、销售点等因素对快速消费品的销售状况有重要影响。总结起来即以下三个特点。一是便利性，消费者往往会选择就近购买此类商品，不愿意到较远地区购买。二是视觉化，消费者购买时所处的氛围对消费者的影响比较大。三是品牌认可度不高，消费者对此类商品的品牌性并不太重视，不会固执的只追求一种品牌。 2.配送模式及高校配送模式 快递配送模式源于物流配送模式，物流配送模式对快递配送模式也有较大的影响。 当前物流配送注释主要为三种，分别是自营物流配送模式、第三方物流配送模式以及共同物流配送模式，自营物流配送模式对资金的要求很高，它需要建立独立的、专门的物流管理部门、信息处理部门以及库存管理部门等，构成属于自己的物流运输体系，实现商品的自主配送，故存在一定的管理难度，风险性较强；第三方物流配送模式非自身建立专业物