船舶富余水深管理须知.docxVIP

PAGE 2 整理不易，如果文档对您有帮助，请您下载使用，谢谢 1 目的 旨在规范公司对船舶安全航行的管理，确保船舶在安全的富余水深的水域内航行，为船舶的安全营运提供制度上的保障。 2. 适用范围 本须知适用于公司所属船舶对富余水深的管理。 3. 定义 3.1 富余水深(UKC)：指船舶正浮时，船底龙骨板外缘的最低点至海底（或河床） 表面的垂直距离。船舶在浅水航行时，为保证船舶安全和航行畅通，应使水 深超过实际吃水并保持有一定的安全余量,这个安全余量就是富余水深； 3.2 船体下沉量(S)：当船舶航行时，会引起吃水的增加，这种吃水的增加称为船体下 沉量，浅水航道航行下沉量尤为明显。 4. 职责 4.1 船长：负责执行富余水深的相关规定和要求； 4.2 值班驾驶员：负责履行船长下达的富余水深的相关规定。 5. 实施步骤 5.1 一般规定 5.1.1 当航程中图注水深小于1. 5倍吃水或全速前进富裕水深（UKC）小于2米时， 必须考虑富裕水深（UKC）。 5.1.2 航行于沿海港口水域的船舶应根据本船船型、吃水、航速，结合海底（或河床） 底质及淤浅等因素，保留不小于船舶吃水百分之十的富裕水深。 5.2 富余水深（UKC）计算 富余水深＝经改进的海图控制水深（海图最小控制水深+根据潮汐表推算的当时当地的海图基准面上的