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第 第 PAGE 10 页 共 10 页 实时路况分析系统在治理交通拥堵中的应用 资源过度集中，引发集聚效应，部分区域土地开发强度过 大。 路网不完善 ⑴ 城市道路级配比例严重失衡。截止 20 年，三环内快速路、主干路、次干路、支路密度分别为 0、1.63、0.81、1.69（km/k ㎡），表现为快速路严重缺乏，次干路和支路所占比例明显偏低。 ⑵ 跨铁路、跨水系通道交通供需严重不足。 ⑶ 对外交通不畅。南三环、长水路等主要通道未能贯 通，市区没有城市高架、快速通道等城市快速路，城南片大量 的过境交通流和市内东西向交通流只能通过中环南路通行。 ⑷ 老城区路网不完善。老城区路网存在很多不足，