《乘用车发动机用铝合金油底壳铸件》-全文及说明.pdfVIP

乘用车发动机用铝合金油底壳铸件 Aluminum alloy oil pan castings for passenger car engines 国家质量监督检验 T/CFA 020101163--2021 目 次 前 言III 引 言IV 1 范围1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 总则2 5 技术要求2 5.1 化学成分 2 5.2 力学性能 2 5.3 表面质量 2 5.4 内部质量2 5.5 公差精度3 5.6 清洁度 4 5.7 气密性 4 5.8 表面加工交叉纹路 4 6 试验方法 4 6.1 化学成分 4 6.2 力学性能 4 6.3 表面质量 5 6.4 内部质量5 6.5 公差精度5 6.6 清洁度 5 6.7 气密性 5 6.8 表面加工交叉纹路 5 7 检验规则 6 7.1 检验分类 6 7.2 组批6 7.3 检验项目 6 7.4 取样与判定 7 8 质量证明书 8 9 标志、防护、包装和运输 8 9.1 标志8 9.2 防护8 9.3 包装和运输 8 表 1 乘用车发动机用铝合金油底壳铸件本体力学性能 2 表2 乘用车发动机用铝合金油底壳铸件密封面气孔要求 3 表3 乘用车发动机用铝合金油底壳铸件螺纹孔气孔要求 3 I T/CFA 020101163--2021 表4 乘用车发动机用铝合金油底壳铸件清洁度要求4 表5 乘用车发动机用铝合金油底壳铸件气密性要求4 表6 乘用车发动机用铝合金油底壳铸件表面加工交叉纹路要求4 表7 乘用车发动机用铝合金油底壳铸件表面加工交叉纹路检测方法 5 表8 乘用车发动机用铝合金油底壳铸件检验项目6 II T/CFA 020101163--2021 引 言 乘用车发动机用铝合金油底壳铸件的主要作用是收集和储存由汽油/柴油机各摩擦表面流回的润滑 油，其与发动机的正常运转息息相关。本文件所述的油底壳铸件是发动机的重要部件，要求耐用性强， 产品精度高。 目前国内暂无乘用车发动机用铝合金油底壳铸件的相关标准，各个油底壳生产企业的标准也不统 一，导致供需双方在制造、采购等方面存在不便。通过总结大量油底壳铸件生产经验，旨在制定出统一、 规范的油底壳铸件的技术质量要求，为国内的油底壳铸件生产企业提供指导和参考。 IV T/CFA 020101163--2021 乘用车发动机用铝合金油底壳铸件 1 范围 本文件规定了乘用车发动机用铝合金油底壳铸件（以下简称“铸件”）的总则、技术要求、试验方 法、检验规则、质量证明书、标志、防护、包装和运输。 本文件适用于乘用车发动机用铝合金油底壳铸件。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 228.1 金属材料 拉伸试验 第1 部分：室温试验方法 GB/T 231.1 金属材料 布氏硬度试验 第1 部分：试验方法 GB/T 3821—2015 中小功率内燃机 清洁度限值和测定方法 GB/T 5611 铸造术语 GB/T 5678 铸造合金光谱分析取样方法 GB/T 6060.1 表面粗糙度比较样块 第1 部分：铸造表面 GB/T 6060.3 表面粗糙度比较样块 第3 部分：电火花、抛(喷)丸、喷砂、研磨、锉、抛光加工表 面