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1. 目的
为严格执行 SOLAS 公约、我国法规关于所有船舶禁止新装含有石棉材料的
相关规定以及最大限度地避免石棉对船员自身和环境的危害,特制定本须知。
2. 适用范围
本程序适用于公司所属船舶对新装石棉的管理。
3. 职责
1.1 机务部负责新造船舶无石棉产品的控制。
1.2 机务部负责船舶修理、重大改建以及供船备件、物料时石棉产品的控制。
4. 石棉危害和我国现状
4.1 石棉是天然纤维状或能劈分成纤维状的矿物集合体,通常分为温石棉 、青石
棉、
铁石棉、直闪石石棉、 透闪石石棉、阳起石石棉 6 个种类。石棉对人类和环境
都有危害,易引发肺部疾病。
4.2 石棉是有害物质一种,对人体伤害为不可恢复性,被认为重点防控的有害物
质。
4.3 中国是世界第二大石棉生产国,同时也是世界最大石棉消费国,中国作为造
船
大国和修船大国,尤应格外重视。
5. 石棉控制要求
5.1 船舶石棉控制严格执行 MSC.282(86)决议、国际海事组织(IMO)颁布的
“MSC.1/Circ.1374”和“MSC.1/Circ.1379—SOLAS 修正案 II-1/3-5 统一
解释”要求,自2011 年 1 月 1 日起,所有船舶禁止新装含有石棉材料。
5.2 《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)第 4 篇第 2-1 章 5.1.4 规定,自
2011
年 9 月 1 日起,所有船舶禁止新装含有石棉的材料。
5.3 公司重视石棉对环境和人类的危害,要求船舶将本须知作为船员在船培训的必
需内容,熟悉附录 2 内容,清楚石棉在船上的常见位置;必要时,对相关人员
配
备必要防护装备,以提高防护能力。
6. 管理规定
6.1 新造船舶或重大改建时无石棉产品的控制
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6.1.1 机务部在船舶建造过程中对船厂提供的船用产品应严格把关,如产品没有“无
石棉声明”,应要求提供船级社出具的检测报告;船舶监造人员在监造过程
中
要对所有材料进行无石棉监控;
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6.1.2 自行采购的设备和产品应要求生产厂家(或供应商)提供“无石棉声明”或相
应的检查报告;
6.1.3 船舶建造完工交船时,船厂需提交“无石棉声明”,该声明由船长长期保存。
6.2 营运船舶的无石棉控制
6.2.1 船舶修理无石棉产品控制
1)机务部在船舶修理中对船厂提供的船用产品应严格把关,如产品没有
“无
石棉声明”,应要求提供船级社出具的检查报告或 CCS 型式认可证书
(CCS
产品证书)上注明该设备不含石棉;
2) 自行采购的设备和产品应要求生产厂家(供应商)提供“无石棉声明”
或相应的检查报告;
3 )厂修(坞修)完工后,厂方应向船舶提供符合要求的“无石棉声明”,
该声明由船长保存,保存期不少于 36 个月。
6.2.2 船舶备件和物料采购无石棉控制
1) 机务部在签订备件和物料采购合同时,必须选择由船级社认可的能够提
供 “无石棉声明”的供应商;
2)在采购的备件或物料供船前,机务部对供应商提供的相交资料进行审核,
确保“无石棉声明” (或其它等同证明)齐全。
6.2.3 船舶对无石棉备件及物料的控制
1)船舶控制无石棉备件及物料的第一责任人为船长;
2)船舶在收到供船的备件和物料时应严格把关,对接收到是否含有石棉的
备件、物料产生怀疑时,应立即向岸基反馈。
7. 相关文件
《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)第 4 篇第 2-1 章。
8. 记录管理
8.1 “无石棉声明”由机务部和船舶分别保存五年,其中新建造船舶“无石棉
声明”由机务部和船舶分别长期保存。
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