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构建现代企业物流战略 doc10(1)
构建现代企业物流战略
文章总结了美国企业物流管理 50 年发展中的规律,从中国企业物流管理现状出发,提
出适合我国企业的、值得借鉴的几条规律;然后在此基础上提出笔者自己对现代企业物
流管理战略的一些看法。
1. 美国企业物流五十年
美国作为较早进入工业化的国家,对于企业物流管理的研究 50 年代就开始了。到今天,
无论是理论还是方法,都已经形成了一整套完善的体系。我们研究美国企业物流 50 年的
发展历史,从中寻找一些规律,总结一些经验,对于我们的企业提高物流管理水平不无
裨益。美国企业物流的演化发展大致可分为分散管理、功能管理、内部一体化和外部一
体化 4 个阶段。
1.1 分散管理阶段(60 年代以前)
在 60 年代以前,大多数的美国企业对于物流的管理很薄弱,甚至忽视这方面的管理。
物流的各项职能被分散在企业的各个职能部门中,造成本来连续的物流过程被隔裂开来。
而各部门有限的职责使得管理者往往只追求本部门效率的提高,不可能顾及整个组织 X
围内成本的降低。物流业务发生的成本归进了各个不同的成本中心,很难综合计算出物
流成本的确实水平,企业成本居高不下。
1.2 历时 20 年的功能管理阶段(60 年代到 70 年代)
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构建现代企业物流战略 doc10(1)
进入 60 年代后,很多企业为了进行有效的成本集中管理,将物流管理分为物资管理和配
送管理两个功能部分。前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采
购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。尤其要指出的是他们将
生产时间表的制定也纳入了物流职能部门,物流与生产充分地结合在一起;后者的重点
在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、
订单处理、需求预测和用户服务等活动。可以看到,营销及销售部门的有些业务被纳入
到了物流职能中去。为了实现这一转变,企业在组织结构上做了大量的调整,如扩展传
统采购部门的职责,成立一体化的配送部门。物流管理者的职位也由此提升了,出现了
“物流主管”的头衔,物流业务由副总裁级的领导来监督和控制。值得指出的是,功能
阶段的形成除了成本压力外,更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一
,如何实现在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。另外,计算机用于
生产和数据处理,MRP 软件的出现是必不可少的前提条件。
1.3 内部一体化时期(80 年代)
70 年代末,美国对交通运输业实行了放松管制政策,这一改革促成了运输企业向全面物
流服务提供商转变,尤其到了放松管制的后期,市场上存在的物流服务项目越来越多,
第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出,社会物流力量基本形成,
生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系,以期降低物流成本,共同受益。
同时,大量的公司开始使用电子数据交换技术、条码技术和个人电脑,企业间的交流和
信息处理加速发展,JIT 和 DRP 技术广泛运用到企业物流管理中去。
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构建现代企业物流战略 doc10(1)
这一时期,管理者逐渐将物资管理和物资配送看成是—个有机的整体,后勤一体化
管理在企业中出现并应用开来。至此,物流管理成为企业的战略问题之一,很多企业开
始制定物流战略计划,高级物流管理者也明显增多,并且越来越多地参与到企业的计划
和决策中去。
1.4 外部一体化阶段(90 年代至今)
80 年代末美国出现了一些新情况。首先,企业为获得更大的竞争优势纷纷兼并重组,精
减业务和机构。同样,各个公司的物流部门之间也必须合并或重组,这
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