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会计学 1 H发动机结构培训教程 2 目录 发动机概述 各系统介绍 重要零部件 第1页/共52页 3 4H发动机竞争优势 140-200马力功率覆盖范围； 良好的燃油经济性：台架精细标定，整车适应性标定； 高可靠性、耐久性：设计寿命50万公里 灵活多变的控制功能为整车提供多项选择； 低噪声：满足法规，舒适性； 欧3排放，基础机与欧4同一平台，极大减少排放升级的设计变更； 良好的低温启动性能：-30℃（进气预热）； 高性价比：低成本。 第2页/共52页 4 名称 优点 可变喷油正时 油量完全电控 独立于转速的高压喷射能力 全转速范围内及全负荷范围内最佳燃烧； 改善燃油经济性； 更好的冷起动性能； 无加速黑烟,白烟。 更多的优化方案； 获得良好的燃油经济性。 喷射系统具有更高的适应性； 极好的低速性能及炭烟排放。 关键技术 第3页/共52页 5 名称 优点 灵活的喷油方式（可变喷油压 力、喷射率曲线，预喷射等) 4气门及中置喷油器 增压中冷 后置齿轮室 可获得良好的颗粒、NOX排放及燃油经济性； 无黑烟产生。 低噪声 良好的颗粒排放水平； 无黑烟产生。 提升动力，降低油耗 低NOX排放 降低噪音； 提升发动机耐久性。 关键技术 第4页/共52页 6 发动机主要技术参数 类型 4 冲程、水冷、直列4缸、电控共轨发动机 缸径×冲程(mm) 110×125 压缩比 17.5：1 排量（L） 4.752 进气系统 增压（旁通阀）,空空中冷 点火顺序 1-3-4-2 额定功率 (kW/r/min) 107/2400 118/2400 132/2400 147/2400 最大扭矩(N.m/r/min) 500/1200～1600 600/1200～1600 650/1200～1600 650/1200～1600 外特性最低比油耗 (g/ kW.h) 200 低怠速 (r/min) 750±50 最高空转转速 (r/min) 2650±50 排放 欧3，具备欧4潜力 第5页/共52页 7 140Ps外特性 等功率等扭矩特性 第6页/共52页 8 160Ps外特性 第7页/共52页 9 180Ps外特性 第8页/共52页 10 200Ps外特性 第9页/共52页 11 4H发动机整机布置 外形870mm×680mm×890 mm，整机重量470kg 第10页/共52页 12 整机布置（进气侧） 第11页/共52页 13 整机布置（排气侧） 第12页/共52页 14 目录 发动机概述 各系统介绍 重要零部件 第13页/共52页 15 润滑系统 1. 机油收集器 2. 机油泵 3. 机油冷却器 4. 机油滤清器 5. 副机油道 6. 活塞冷却喷嘴 7. 主机油道 8. 曲轴主轴颈 9. 凸轮轴轴颈 10. 缸盖机油道 第14页/共52页 16 润滑系统（机冷器） 1. 从机油泵来 2. 往油底壳去（限压阀打开时） 3. 限压阀总成（调节主油道压力） 4. 从机油冷却器芯来 5. 往机油滤清器去 6. 旁通阀总成（旁通机冷器和主油道） 7. 往主油道去（旁通阀打开时） 第15页/共52页 17 润滑系统（增压器） 1. 涡轮增压器 2. 涡轮增压器供油 3. 往油底壳去 4. 机油滤清器 5. 机油冷却器 第16页/共52页 18 润滑系统（缸盖） 1. 主机油道 2. 缸盖机油道 3. 摇臂支座 4. 润滑摇臂轴 5. 润滑推杆 6. 润滑气阀杆 第17页/共52页 19 机油 机油型号 车辆使用情况 标准使用状态 恶劣使用状态 固定使用状态 DFL-L20 20000km 10000km 250h DFL-L40 40000km 20000km 500h 用户可以根据环境温度使用不同粘度等级的指定型号机油。 适用温度 -20℃～40℃ -25℃～30℃ -30℃～30℃ -45℃～10℃ 粘度等级 15W/40 10W/30 5W/30 0W/30 特殊情况下如果使用其它CF-4级的机油，换油里程在DFL-L20基础上减半；使用其它CH-4级的机油，换油里程在DFL-L40基础上减半。 机油的使用对发动机的可靠性和使用寿命有重要影响，用户应使用东风汽车有限公司专用机油。 恶劣使用状态定义： 柴油中硫含量大于0.3%。 频繁起动条件：如城市公交等。 长期在山区恶劣环境下工作，如灰尘大，路况差等地区。 固定使用状态定义： 长期在固定条件下工作，如起重机、发电机、矿山机械等 第18页/共52页