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汽车各部位工作原理〖动画演示〗 汽车各部位工作原理：动画示范? ?一、差速器 ?差速器具有使发动机动力指向车轮 ，相当于车辆上的最终传动减速器， 在变速器撞击车轮之前最后一次降低其旋转速度，在以不同的速度旋转期间 向车轮传输动力（这是将它称为差速器的原因）。 ?本文将介绍汽车需要差速器的原因，以及差速器的作用和缺点。我们还 将介绍几种防滑差速器，也称为限滑差速器。为什么需要差速器？车轮旋转 的速度是不同的，尤其是转弯时。在以下动画中可以看到转弯时每个车轮行 驶不同的距离，并且内侧车轮比外侧车轮行驶的距离短。由于速度等于行驶 的路程除以通过这段路程所花费的时间，因此行进路程较短的车轮行驶的速 度就较低。同时请注意，前轮与后轮的行驶距离也不同。对于汽车上的非驱 动轮（后轮驱动汽车的前轮或前轮驱动汽车的后轮），这并不是问题。因为 在前轮和后轮之间没有连接，所以它们独立旋转。但是驱动轮被连接到一起， 以便单个发动机和变速器可以同时使两个车轮转动。如果汽车没有差速器， 车轮必须锁止在一起，以便以相同的速度旋转。这样汽车将不便于转弯—— 为了使汽车能够转弯，一个必须滑动。对于现代轮胎和混凝土路面，轮胎需 要很大的动力才会滑动。此动力必须由轴从一个车轮传输到另一个车轮，这 会在轴组件上