- 32
- 0
- 约3.22千字
- 约 5页
- 2022-11-16 发布于江苏
- 举报
第三章 高速铁路接触网悬挂形式
第三章 高速铁路接触网悬挂形式第一节 高速铁路接触网悬挂形式
接触悬挂形式是指接触网的基本结构形式,它反映了接触网的空间结构和几何尺寸。 不同的悬挂形式,在工程造价、受流性能、安全性能上均有差别,另外,对接触网的设计、施工和运营维护也有不同的要求。对高速接触网悬挂形式的要求是:受流性能满足高速铁 路的运营要求、安全可靠、结构简单、维修方便、工程造价低。
世界上发展高速铁路的主要国家如:日本、德国、法国的高速接触网悬挂形式是在不 断改进中发展起来的,主要有三种悬挂形式:简单链形悬挂、弹性链形悬挂、复链形悬挂。各国对这三种悬挂形式有不同的认识和侧重,根据各自的国情发
原创力文档

文档评论(0)