紧急停车带技术交底记录表(三级).doc

三级技术交底记录表 记 录 号：SDQ-B-19-02 使用编号： 项目名称： 交接地点 时 间 交底单位 接受单位 主持人 主讲人（签字） 接受人（签字）： 注：“技术交底主要内容”栏见后“续表”。 续表： 技术交底主要内容： 一、施工方案（技术措施）中的具体施工方法、工序主要技术措施、操作要点及工程项目存在的危险、有害因素情况： 隧道按新奥法原理组织施工，采用光面爆破、锚网喷支护、拱墙一次衬砌，喷混凝土采用湿喷工艺。施工工序控制距离结合《公路隧道施工技术规范》、《重庆市公路水运工程强制性要求》及施工设计图纸，上导坑开挖距离不大于26m、上台阶每循环开挖支护进尺不得大于两榀钢架间距、仰拱每循环开挖长度不得大于3m，单仓浇筑不得大于9m、隧道开挖面至仰拱、铺底等下部封闭作业面之间安全距离不大于50m、二次衬砌施工根据监控量测结果适时施工，一般情况Ⅳ级围岩不超过90m。 紧急停车带开挖根据现场揭露的围岩情况，对完整性较好的Ⅳ级围岩段采用三台阶法施工，对完整性较差的Ⅳ级围岩段按照台阶分部法施工。 隧道采取左、右洞错开开挖，先行洞与后行洞掌子面之间的距离不得小于40m，且双洞开挖爆破不可同时进行。施工时采取小炮开挖，小直径不耦合装药、起爆采用间隔大于100ms时微差爆破