风桥施工安全技术措施.docxVIP

3103 工作面辅运顺槽风桥施工安全技术措施 一、概述 3103 工作面辅助运输顺槽开口段自一水平21 采区辅运大巷顶板上方通过。根据施工安排，需施工 3103 工作面辅助运输顺槽跨一水平 21 采区辅运大巷风桥。为确保施工质量和施工的安全，特制本安全技术措施。 二、风桥的施工方法 在大巷风桥的两侧 10m 位置设置警戒，派专人看守，严禁人员进入。 在施工 3103 工作面辅助运输顺槽跨一水平21 采区辅运大巷风桥时， 先采用人工风镐将风桥上方的煤渣部分清理，（长×宽）2000×2000mm。然后从上方将顶板道木取出，人工破碎煤块，并将煤渣漏至大巷底板。采用防爆装载机配合防爆无轨胶轮车将矸石运输至一水平东翼胶运大巷皮带。 利用铲车拆除临时风桥钢棚，此时铲车司机需缓慢将架在巷道的工 字钢顶起并缓慢向后行驶，边行驶边降低铲斗，缓慢将工字钢放下。除铲车司机外的其他施工人员需站在铲车对面巷道安全处，待工字钢全部拆下时，将拆下的工字钢码放整齐。 在拆除钢棚后，扩帮长度不够时，采用风镐刷帮至设计长度；由于施工临时风桥时扩帮深度为 720mm，采用混凝土浇筑。 搭设脚手架，支设两帮的模板，浇筑混凝土墙体。浇筑时混凝土运输至 3103 辅助运输顺槽，一次性浇筑。 在两帮浇筑好的混凝土上铺设 14#工字钢横梁和金属网。 利用搭设好的脚手架支设顶板模板，浇筑混凝土顶板。 拆除模板、脚手架，文明施工。三、风桥的技术要求 风桥两侧墙体砌碹 风桥墙体宽 300mm，高 3700mm，基础深 400mm，长 6000mm；墙体内侧保证与前后巷道两帮成直线。 风桥顶板施工 混凝土墙体上搭 14#工字钢 15 根，长度为 6000mm；间距均为 400mm。工字钢搭设好后，在上部采用C20 混凝土浇筑。厚度为 450mm。 3.C 混凝土配合比为（水泥：砂：碎石：水）1：1.342：3.129：0.47。 20 水泥采用 32.5 级普通硅酸盐水泥；砂采用粒径为 3.5～5mm 中砂；碎石粒径为 10～20mm。 四、安全技术措施 首先将 21 辅助运输大巷风桥段巷道打设木板壁进行封闭。 工作人员进入工作地点前，由瓦斯检查员检测瓦斯浓度及其它有害气体浓度，在确定各种有害气体浓度及氧气浓度符合规程规定后，跟班班长检查巷道顶、帮情况，确保安全无问题，其他人员方可进入施工，做到先安全后施工。 施工期间必须有副队长以上人员跟班，负责指挥，协调全队的工作， 以确保安全生产。 在拆除道木及处理底板施工前，将临时风桥钢棚全面检查一遍，若有松动，及时加固。 钢棚拆除后，及时采用木板将风桥上方盖好，木板下方敷设一层风筒布，确保不漏风。在帮部砌筑完成及顶板模板支设好后，拆除风桥上面的木板，最后浇筑混个凝土顶板。 风镐丝扣必须用扳手上紧，风镐与风带连接，必须用专用“U”型卡， 严禁插单腿。然后用铁丝将风带与风镐连接牢固，防止风带接口脱开伤人。 挖掘时人员分片挖掘，防止管路相互缠绕，行走不便，跌倒伤人。 人工清理矸石时，人员之间间距不小于 2m，防止碰撞伤人。 清理煤渣前在大巷回风侧安装一组喷雾，防止灰尘污染进风。 9．各类材料运输必须严格执行相关的运输规定。运输前，由当班负责 人检查运输沿途巷道，保证运输车辆行驶安全。 10．采用矿用防爆型柴油动力装置时须按《煤矿安全规程》规定执行： ⑴排气口的排气温度不能超过 70°，其表面温度不能超过 150。 ⑵排出的各种有害气体浓度被巷道风流稀释后，其浓度必须符合《煤矿安全规程》第一百条规定。 ⑶各部件不能用铝合金制造，使用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。油箱及管路必须用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超过8h 的用油量。 ⑷燃油的闪点应高于 70℃。 ⑸必须配备适宜的灭火器。 严格执行巷道内行走制度，要走人行道，执行“行车不行人，行人不行车、不作业”制度，人员通过弯道、交叉口、风门等时，都应做到 “一停、二看、三通过”的规定，随时注意巷道内过往的各种车辆。 防爆车司机必须持证上岗。 拆棚时要有专人统一指挥，发现异常情况先停止作业撤人，弄清情况后再进行处理，问题解决后，再恢复拆除工作。处理浮矸及危岩时， 人员必须使用长把工具站在安全地点进行，一人观察，一人作业，若对人 身安全构成危害时，立即停止作业，撤离危险区，并向项目部调度人员汇报。 拆除时先拆棚梁，再拆棚腿，然后逐排拆除，拆除时确保剩余钢棚稳定，若不稳定采用脚手架加固，确保拆除安全。 多人作业、搬抬运物件要专人指挥、专人观察，号令一致、动作统一协调，严防碰手碰脚事故发生，严禁有人突然抛掷。 脚手架时搭设过程中由安检员，施工班长进行检查和验收，搭设完的架子必须经安检员检查，现场负责人共同签字后方可使用。 脚手架各扣件相交伸出端头应大于