从美国经验看中国多式联运前景.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
下一个蓝海市场— 从美国经验看中国多式联运前景 #summary #  我国多式联运迎来黄金发展期。2017 年以来推动多式联运发展的重磅政 策持续出台,力度空前,而近年来作为多式联运重要一环的铁路集装箱运 输也在蓬勃发展,多式联运迎来黄金发展期。多式联运可以有效整合各种 运输方式,提升运输效率,有效降低物流成本,铁路集装箱运输是发展多 式联运重要的一环,我们认为发展多式联运主要是用铁路来部分替代公 路,达到降低成本的效果,同时有利于环保。  美国的多式联运比较发达,多式联运发展得益于铁路改革等关键因素。美 国多式联运比较发达,2017 年我国多式联运货运量占社会货运量2.9% , 美国为10%左右;我国海铁联运比例为2.5%左右,而美国为40%。美国 多式联运发展的关键因素是经济地理决定的长距离运输需求、铁路放松管 制市场化改革、政策持续推动基础设施建设及行业标准化以及铁路放开合 作物流企业参与专业化分工等。  我国过去多式联运发展落后,目前制约因素都在发生积极变化。我国的多 式联运比例以及多式联运中铁路参与度都远低于美国,过去的发展相对落 后,不过目前制约我国多式联运发展的因素都在发生积极变化,东部产业 往中西部转移有望推动长距离运输需求、铁路开始推进改革同时富余产能 释放、政策大力推动多式联运发展,这些都与美国多式联运开始腾飞时的 情境如出一辙。  美国JB 亨特借助多式联运跨越式发展,成为多式联运巨头。美国J.B. hunt 吉理 运输公司(亨特公司),是美国最大的整柜集装箱运输公司,全美排名前 五的货运公司和美国财富500 强企业之一,目前主要从事公铁联运、合同 物流、供应链方案和货车运输业务。1989 年,公司进行了重大战略转型, 开始与铁路合作大力发展集装箱公铁联运。得益于多式联运业务发展, 2000-2016 年公司净利润增长了近十倍,2000 年至今股价上涨了近36 倍。 张晓云  投资建议。铁路放开合作,物流企业参与专业化分工是美国多式联运得以 发展的重要因素之一,伴随着美国多式联运行业的发展以及自身多式联运 业务的发展,美国出现了如JB 亨特这样的多式联运巨头,而我国多式联 运企业正处于发展阶段,未来前景广阔。从上市公司中涉及多式联运业务 龚里 的一些物流企业的表现来看(如安通控股、铁龙物流等),多式联运相关 的业务出现爆发式增长。我们认为在国家大力推动多式联运发展以及铁路 改革的大背景下,铁路持续放开与物流企业的合作是必然的趋势,这将给

您可能关注的文档

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8135026137000003

1亿VIP精品文档

相关文档