可变速电梯控制系统的设计（建筑设计及理论论文资料）.doc

可变速电梯控制系统的设计（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“工业自动化”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5253字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：可变速电梯控制系统的设计 2 一、可变速电梯控制系统工作原理 2 二、可变速电梯控制系统设计方案 3 （一）系统设计 3 1.信号采集模块 3 2.速度控制模块 3 3.系统保护模块 4 4.输出模块 5 5.安全部件校核 5 （二）升速设计 5 1）电梯速为1.5m； 5 3）额定扭矩为690Nm、最大不平衡扭矩为654Nm； 6 4）曳引轮半径为0.21m。 6 结束语 6 文2：浅议可变速电梯系统的设计 6 1、可变速方式电梯的功能构成 6 1.1功能概要 6 2、可变速度的设想 7 3、可变速方式的基本动作 7 (1)可变速方式电梯的动作流程。 7 (2)按照标准预先设定好对应轿厢载重量的中间负载额定速度。 7 4、中间负载额定速度的设定标准 8 (1)安全装置 8 5、可变速电梯的安全性能 9 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 文章致谢（模板） 11 正文 可变速电梯控制系统的设计（建筑设计及理论论文资料） 文1：可变速电梯控制系统的设计 一、可变速电梯控制系统工作原理 在电梯运行的过程中，电梯轿厢电力驱动系统要结合最大荷载参数进行设计，并且利用曳引处理的方式完成钢丝绳和曳引轮的控制，借助两者的摩擦力就能拖动电梯轿厢完成井道内的上下运行。具体结构见图1： 图1：可变速电梯控制系统示意图 因为拖动负荷参数的大小和实际荷载之间关系不大，因此，其荷载数值和轿厢以及对重要求更加明确，因此，一般电梯都会标注额定荷载参数，确保轿厢空载以及满载时曳引机实际的负荷处于最大数值，而在半载时对应的曳引机负荷数值最小。多数电梯除了高峰期基本都处于不饱和工况，这就使得曳引机的输出功率在固定的许可范围内，能有效实现电梯的常规化驱动，主要是借助电梯轻载运行中曳引机设计余量保证电梯的实际运行速率。基于此，可变速电梯控制系统能提高轻载过程中电梯的运行效果和速度，打造更加完整的运行流程，也能一定程度上减少乘客的等待时间。 除此之外，在可变速电梯控制系统运行的过程中，结合系统承重装置数据以及电梯实时性运行状态完成速度的控制能在保护系统运行效果的基础上，打造更加完整的安全监管流程。借助变频器就能依据载重要点和保护系统综合处理模式，就能对曳引机进行速度监督。 二、可变速电梯控制系统设计方案 为了提升可变速电梯控制系统的应用管理效果，就要对系统设计要点进行分析，积极整合流程和管理要点，保证设计系统中采集模块、速度控制模块以及系统保护模块等较为关键，要结合应用要点设置限速开关，从而践行标准化管理要求。 （一）系统设计 1.信号采集模块 在可变速电梯控制系统中，借助荷载检测实现对应的管理工作，保证系统的安全性和可靠性，完善信号模块应用管理体系。在信号采集模块中主要采集的是电梯运行过程中的电流数值、载重数值、轿厢位置数值以及曳引机和变频器温升数值等，确保可变速电梯控制系统的运行速度能借助载重参数进行调节和分析。为了提升自检工作的合理性和规范化水平，就要对称重装置予以高要求管理，发挥自检和双称重互检搭配的优势，一定程度上提高应用管理的可靠性[1] 另外，为了更好地对轿厢位置和速度进行约束控制，就要利用绝对式传感器完整监控操作，并且应用磁开关+磁条处理的方式完成数据的汇总分析。编码器为了对曳引机转速进行数据采集和分析，而对应的温升数值则由热敏电阻进行收集和判定，发挥互感器监控的价值，打造更加系统化的信号采集模块体系。 2.速度控制模块 在可变速电梯控制系统中，为了保证其运行的稳定性和安全性，就要设计速度控制模块，确保能对相应的指令进行合理性的约束和管理。速度控制模块的设计要结合载重数值完成计算，减少系统运算量的基础上，集中加快响应效率，保证能对荷载-速度曲线进行针对性控制和处理。结合曳引机电梯运行的原理可知，在电梯轿厢处于空载或者是满载状态时，电梯轿厢本身就会按照低速运行模式运行，而在轿厢处于半载状态时，轿厢就会按照高速运行模式运行，因此，为了维持曳引机输出功率的一致性，就要保证速度控制符合其运行要求。 例如，电梯双速运行（图2），载荷数值为25%到75%，此时轿厢呈现出高速运行状态，其余维持低速，依据双速速度曲线的要求，要对系统信号采集数据进行判定后，有效维