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又想多拉货又怕被查_怎么办_推荐几款带铝合金轮圈的绿通运输车！ 对于跑绿通的卡友来说，由于绿通的运费低，要想实现多赚，必须比别人跑得快、省油多、拉得多。那么又想多拉货又怕被查，怎么办呢？ 铝合金轮圈可以轻松减重？ 换车？这好像不太现实，那换一个铝合金车厢行不行？铝车厢好是挺好的，就是太贵了，而且据说铝合金车厢货装多了以后容易“涨厢”。今天小编在这给您支个靠谱的招：换一套铝合金轮毂，也就一千多块钱。 看到这可能有朋友就要问了，不就换个轮圈嘛能差多少？ 是的，你没有看错，轮圈确实可以减重。轮辋，也就是我们俗称的轮圈，指的是车轮上用于支撑和安装轮胎的部件，目前国内运输市场比较常见的有传统钢质、轻量化钢质、铝合金材质。在欧美发达国家铝合金轮辋已经广泛应用，在国内铝合金轮辋大都是选装配置。 一般来说咱们的普通钢制轮圈单个重量在50公斤左右，而同规格的铝合金轮圈单个重量仅在25公斤左右。如果您开的是一台汽车列车，按照22个轮胎来算，轻轻松松就可以减重达到半吨左右。 铝合金轮圈还有那些优点 别急这还没完，铝合金轮圈除了能减重以外还有很多的好处：质量轻了那么车辆车轮的滚动阻力也会变小，这样我们的车辆就可以变得更加省油。 同时由于车轮轻了，它的转动的惯量也会变小。这样我们的车轮在制动的时候，制动效果也会变得更好。据可靠参数得知铝合金的散热性是钢的3倍以上，所以铝圈能有效提高刹车效率降低轮胎老化，在一