钻孔桩钢筋笼技术交底.docxVIP

桥梁桩基钢筋笼加工技术交底 交底单位名称：昌宁高速C3标项目经理部 编号：007 工程名称 昌宁高速公路 设计文件图号 施工单位 中铁四局五公司 交底日期 2013年12月25日 技术交底内容 一、交底范围： 本合同段内共有罗陂大桥（K153+318）一座，城楼湖水库2号中桥（K153+318）一座。桩基共计76根，此中罗陂大桥52根桩、城楼湖水库2号中桥24根。桩基桩径共有两种：、此中桥台桩基桩径为、墩身桩基桩径为. 二、工艺流程： 平坦硬化、大棚搭设 ↓ 台模、模具放样施工 ↓ 钢筋检验、试验、报验→钢筋放样、下料 ↓ 声测管报验、安装→钢筋笼分节加工--→钢筋笼报检 ↓ 钢筋笼底节吊装 ↓ 第二节吊装对位、效验 ↓ 钢筋笼上下节焊接连接--→焊接质量检验、报检 ↓ 吊放最后一节并定位 三、施工工艺 1、施工准备 技术准备 施工图已到位，经过审查已澄清相关技术问题，技术人员已认真熟习施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。 安全防范用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防范面罩或深色防范眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 1．2资料准备 钢筋已到达现场，其品种、级别和规格吻合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有 关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并按60t为查收批进行力学抽 检。 热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热办理钢筋的检验应吻合以下规定： 每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态构成，其实不得大于60t。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其余缺点度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的赞同偏差 在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸（含抗拉强度、信服点、伸长率）和冷弯试验 当试样中有1个试验项目不吻合要求时，应另取2倍数目的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。 钢筋机械接头的检验应吻合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107）规定。 加工钢筋笼增强筋、箍筋模具和钢筋笼胎具，并经检查查收合格。 对进场钢筋，做拉伸（抗拉强度、信服点、伸长率）和冷弯试验，并报检。 钢筋检验数目以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋按每60t一批送检、报检，不足60t也按一批计每批一定抽检一次，不得有漏。 钢筋的级别、直径能否与设计吻合，检验出厂证明书及复试报告单能否吻合相关标准要求。 进行可焊性试验和焊接参数试验，获得相应的焊接参数。 按资料表或技术交底书进行配料。 钢筋加工棚，对场所进行硬化，修整完排水系统，规划场所。 2、施工要求 2、1钢筋储蓄 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应成立鉴别标记。 钢筋在储蓄过程中应防范锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，应加以掩饰。 检验合格的判断标准：若有一个试样一项指标不合格，则应另取双倍数目的试样进行复检，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。 钢筋的除锈 加工方法 钢筋均应除去油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大批除锈，可经过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中达成；少许的钢筋除锈，可采纳电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采纳人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 注意事项及质量要求 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，应降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 钢筋配料整形 配料单编制：钢筋应平直、无局部弯折，对曲折的钢筋应调直后使用。调直可采纳冷拉或调直机调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采纳冷拉法调 直时应匀速慢拉，Ⅰ级钢筋冷拉率应≦2﹪，牌号钢筋冷拉率应≦1﹪.用调直机调直钢筋时，表面伤痕不该使截面面积减少5﹪以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤. 钢筋下料 下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数目，无误后按配料单下料。 钢筋曲折成型前，应依据配料表要求长度分别截断，平时用钢筋切断机进行。在缺乏设施时，可用断丝钳、手动液压切断，对直径40mm以上的钢筋，可用氧乙块焰切断。 在钢筋切断前，此刻钢筋上用粉笔按配料单注明下料长度将切断地址做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。 应将同规格钢筋依据不一样长短搭配、兼顾排料；一般先断长料。后断短料，一减少短头和消耗。防范用短尺量长料，防范产生累计偏差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯优等，一定切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得小于±10mm 钢筋的曲折成型