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浅析高速公路的养护与管理(建筑设计及理论论文资料)
文档信息
:
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目录
TOC \o "1-9" \h \z \u 目录 1
正文 2
文1:浅析高速公路的养护与管理 2
1.工程概述 2
2.工程重难点及解决对策 2
2.1工程难点 2
2.2工程重难点的解决措施 3
1)保持连续摊铺 4
2)摊铺送料、卸料应该平稳运行 5
3)要按照缓慢均匀的速度来进行摊铺 5
3.2沥青碾压技术的控制措施 5
3.3路面裂缝、摊铺接缝的处理技术措施 6
1)旧路面处理 6
2)旧路裂缝处治 6
3)纵向施工缝 6
4)横向施工缝 6
4.高速公路养护管理的优化措施 7
4.1建立、健全高速公路养护管理制度 7
4.2提高养护人员的专业素养 7
4.3提高养护的机械化水平 8
5.结语 8
文2:公路养护与管理研究 8
一、公路养护和管理的特点 9
二、目前我国公路养护和管理上存在的问题 9
(一)养护管理体制陈旧 10
(二)养护运行机制的不完善 10
(三)先进的养护机械设备缺乏 10
(一)实现公路的全面养护和管理 10
(二)管理制度的完善 11
(三)坚持机械化养护 11
参考文摘引言: 12
原创性声明(模板) 12
文章致谢(模板) 13
正文
浅析高速公路的养护与管理(建筑设计及理论论文资料)
文1:浅析高速公路的养护与管理
1.工程概述
本工程主要位于G50(沪渝高速上海段)公路西段,西段大部分路面结构强度充分,但路表出现了泛白、车辙、裂缝和少量坑洞(细集料跑飞)等情况。设计拟采用加铺薄层加罩等预养护手段、治理现状病害、消除道路隐患,提高养护质量,确保本公路在设计年限内的正常使用,或延长公路的使用年限,使之满足行业主管部门对路面行驶质量的相关要求。在路面未出现明显损坏时及时修理,以达到延缓路面损坏、保持或改善路面使用性能、延长路面使用寿命、减少周期养护费用的目的。本工程实施范围为G50(沪渝高速上海段)公路西段(K46+887-K47+628、K48+736-K49+021、K49+046-K49+402),总长1382m,设计范围内沥青混凝土薄层(ECA-10)加罩,路面摊铺完毕后,按现状恢复道路标线。
2.工程重难点及解决对策
2.1工程难点
(1)G50高速(上海段)西段的车流量相对于东段、中段来说小很多,但是车辆的行驶速度快,占道施工危险性更大,且G50公路作为运营收费的高速公路,不仅要确保施工路段的车辆正常通行和行车安全,更要为施工区域提供一个安全的作业环境,这对现场安全控制提出了较高的要求,为工程施工控制重点之一。
(2)西段预养护路段主要加铺薄层加罩等预养护手段以达到延缓路面损坏、保持或改善路面使用性能、延长路面使用寿命、减少周期养护费用的目的。根据施工图纸标注的施工范围,施工是整幅路面整体加罩施工,但是因为交通的影响,只能半幅施工。这样对道路施工时的平整度控制难度增加,既要确保道路维修范围平整度,又要确保与超车道和紧急停车带纵向接口处的平顺,对施工现场的质量控制也是该工程的重点、难点控制对象。
2.2工程重难点的解决措施
由于受到施工现场交通条件和作业时间限制要在一周内完成G50公路(上海段)西段预养护工程项目,时间较为紧迫。如何协调安排好各阶段施工内容与交通畅通是确保工期的关键。
(1)考虑到现场施工条件,我们将根据施工项目内容的特点,制定阶段性、针对性的交通组织方案,如:A、沥青路面扎毛及局部裂缝处理维修时,采用临时封闭车道,并做到当天施工当天清场,尽量夜间不占用车道进行施工。B、沥青路面整体薄层改性沥青混合料加罩时,采用半幅施工。C、薄层改性沥青混合料摊铺碾压完毕后,及时恢复路面标线,避免产生重复封道施工,降低安全风险。
(2)为了确保现场交通畅通与施工安全,无论是采用临时封道作业、短期封道作业还是长期封道作业,都必须严格按照《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)进行施工作业区布置,并根据现场实际情况合理的安排布置交通围封,把对交通的影响降到最低。
(3)在围封施工路段,在上游过渡区增设太阳能LED爆闪灯、黄色防撞导向车(带闪光箭头灯),全反光全安全锥间隔不大于3米(夜间每间隔两个安全锥设置频闪警示灯),所有施工人员必须身穿反光背心,头戴安全帽,以提醒过往车辆。
(4)由于工期紧,施工条件困难,因此,合理安排机
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