情境1 电气设备的运行与维护《基于工作过程的牵引变电所运营与维护教程》.pptx

《基于工作过程的牵引变电所 运营与维护教程》;第X章 XXXX;学习子情境1;主要内容;一、牵引变电系统组成;1、牵引变电所;3、馈电线; ;分区所的作用： （1）可以使两相邻的供电区段实现并联工作或单独工作。当实现并联工作时，分区所的断路器闭合，否则打开。 （2）当相邻牵引变电所发生故障而不能继续供电时，可以闭合分区所的断路器，由非故障牵引变电所实行越区供电。 （3）双边供电的供电区内发生牵引网短路事故时，可由分区所的断路器切除事故点所在处的一半供电区，非事故段可照常工作。 ;7、开闭所;自耦变压器站简称AT所，是AT牵引网的重要组成部分，将自耦变压器（AT）按一定间隔距离跨接在AT牵引网的接触网、正馈线和钢轨间。工频单相交流电气化铁道采用AT供电方式时，沿线10-15km设置一台自耦变压器，自耦变压器设于沿铁路的各站场上，同时将分区所和开闭所合并，以利于运行管理。 ; ; ;三、变压器的基本知识;变压器的主要技术参数; ;变压器的型号说明;右图为变压器纯单相接线图。 单相变压器的高压侧（110KV或220KV）引出端为A、X，低压侧（27.5KV）引出端为a、x。在实际应用中，单相牵引变压器的高压端子A、X分别接至三相系统的两个相线上，低压端子a接至牵引母线上，x接至接地网和钢轨上。;（2）单相V/V接线;（3）三相V/V接线;（4）三相Yd接线;（5）斯科特接线; 采用斯科特接线的三相——两相牵引变电所优缺点如下： 优点：将三相对称电压变换成两相对称电压，又将副边两个单相负载变成原边的三相对称负载，大大降低了牵引负荷对系统的负序影响，同时利用逆斯科特接线变压器可以使变电所获得三相对称自用电源。 缺点：变压器制造难度大，绝缘要求全绝缘设计，成本高。;四、牵引变压器的结构;（一）铁芯——磁路部分;1. 全绝缘：指各绕组的所有出线端都具有相同的对地工频耐受电压的绕组绝缘水平（绕组线端的绝缘水平与中性点的绝缘水平相同）。中性点不接地系统安装的变压器必须是全绝缘的变压器。 2. 分级绝缘：指绕组接地端或绕组的中性点绝缘水平比出线端低的绕组绝缘水平（绕组中性点的绝缘水平低??线端的绝缘水平）。分级绝缘的变压器由于中性点的绝缘水平相对较低，因此只允许在110kV及以上中性点直接接地系统中使用。 3. 变压器常用的绝缘材料：有变压器油、气体绝缘材料（如空气、SF6气体等）、固有绝缘材料、电缆纸、胶纸制品、木材和木材制品、漆布、电瓷制品、环氧树脂。;（四）变压器油;五、牵引变压器的运行;（二）变压器运行的相关规定;（三）变压器的并列运行;六、牵引变压器的巡视;（二）定期检查;（三）特殊巡视;谢谢您的聆听;学习子情境2;主要内容;一、断路器的基本知识;断路器的分类; ; ; ;（3）断路器的灭弧原理; ;断路器的操动机构;（2）弹簧储能操动机构;弹簧储能操动机构的结构特点是： 1) 所需电源容量小。 2）暂时失去电源也能操作。 3）交直流电源均可使用。 4）具有成套性强，不需要配置其他附属设备。 5）不受环境温度影响，性能稳定，运行可靠。 6）没有油等污染问题，环保防火。 7）对弹簧材料、结构、工艺要求高。 8）合闸操作中，机构输出特性与断路器输出特性配合较差。 9）结构较复杂，检测难度大。;二、常用断路器认识; ;（7）断路器小车与底板（轨道）间装有CS6—1型机构，通过一组四连杆与小车底架上的推进转轴相连，如图所示。;;;;2. SF6断路器的正常巡视内容 （1）检查确认SF6气体压力表或密度表在正常范围内。 （2）检查确认绝缘套管无裂纹、破损，无放电痕迹和脏污现象。 （3）检查确认各接头处接触良好，无过热变色断股现象。 （4）检查确认分、合闸位置指示与实际运行方式相符。 （5）检查断路器运行声音是否正常，断路器内无噪声和放电声。 （6）检查确认各部分通道有无异常（漏气声、振动声）。 （7）检查确认端子箱电源完好，封堵良好，箱门关闭严密。 （8）检查确认各连杆、传动机构完好。 （9）检查确认弹簧操动机构完好，弹簧应在储能状态。 （10）检查确认控制、信号电源正常投入，控制开关应在“远方”位置。 （11）检查确认基础无下沉、倾斜。 （12）检查确认液压操动机构压力、油位正常，无渗漏油现象。;（三）操动机构的正常巡视内容;2. 弹簧操动机构正常巡视内容 （1）检查确认机构箱开启灵活无变形，密封良好，无锈蚀、异味、凝露等，二次接线及端子排应无松动和异常现象。 （2）检查确认储能电源开关位置正确。 （3）检查确认储能电动机运转正确。 （4）检查确认分、合闸线圈无冒烟、异味、变色。 （5）检查确认弹簧完好、正常。 （6）检查确认二次接线压接良好，无过热、变色、断股现象。 （7）检查确认加热器正常完好，投（停）运正确。