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摩托车烧机油问题的简易解决方法 摩托车趋向 好多车友都知道烧机油这个词，可是烧机油的现象对发动机损害究竟有多严重？可能好多人都不知道。其实烧机油关于发动机来说只算一般的中级故障，可能花几十块钱就能解决烧机油的问题，不行思议吧？烧机油的状况最往常是直接反响在排气的颜色上边，那我们从排气的颜色开始提及。 摩托车排气的三种颜色 白烟： 健康的颜色 一般常见于冬天，发动机温度低，排气温度高于环境温度，自然烧后的高温气体立刻遇冷，则显示为白色的排气。 白色的排气一般代表车的焚烧状况优秀，跟着发动机温度的提高，带动排气系统周边的温度提高，白色排气渐渐消逝。 黑烟： 消化不良的颜色 黑色表示发动机的焚烧系统存在故障，就好像人的消化系统不良，需要对燃油系统调整，当排气冒黑烟常有于富油状况，第一要检查空滤能否拥塞，以后需要调整混淆比。 蓝烟： 愁闷的颜色 当排气颜色为蓝色时代表车辆机械系统存在故障，说明发动机有烧机油的现象，一般平常的叫法叫“烧机油”；这就是多半车友碰到排气冒蓝烟时，心情也跟着愁闷起来的原由。这一状况需要实时办理，以防止故障加剧，造成更大的损失。 1/6 烧机油的三类原由 1、活塞组件的要素 常有的烧机油状况有6~7成都是由活塞组件磨损造成的，活塞组件是由活塞、活塞环、活塞销等基本组件构成，而活塞组件里活塞的磨损是烧机油的主要要素。活塞环磨损时会有稍微的启动困难，油耗增大等现象，磨