桂林两江机场.docxVIP

桂林两江机场 基本信息：桂林两江国际机场，位于中国广西壮族自治区 桂林市 临桂区两江镇，距桂林市中心28千米，为4E级民用国际干线机场??，是国际旅游航空枢纽，是衔接“一带一路”南北陆路新通道和面向东盟国家的重要国际性机场，也是广西唯一实行72小时过境免签政策的口岸。桂林两江国际机场有两座航站楼，桂林航空的主运行基地，总面积15.56万平方米，跑道长度为3200米，客机停机坪57.45万平方米，停机机位51个（其中4F机位2个），登机桥31个，通航城市达76个，开通国内外航线112条。??。 货物吞吐量：2019年，桂林两江国际机场旅客吞吐量855.26万人次，同比增长-2.1%；货邮吞吐量3.03万吨，同比增长12.0%；起降架次6.81万架次，同比增长-4.5%；分别位居中国第40、第46、第49位。 历史沿革：1.背景、1983年9月，针对桂林奇峰岭机场旅客运量增长快、跑道短、停机坪小、候机室小、售票处小、油库小等不适应发展需要的情况，广西壮族自治区和桂林市共同提出扩建奇峰岭机场。 1987年，发现桂林奇峰岭机场飞行区道面不适宜扩建，决定提出在机场西面2千米处建设西跑道方案，其后，各方面准备工作基本完成，即将动工，因场址部分土地权属问题未解决而停止进行扩建，于是转而放弃扩建桂林奇峰岭机场，决定新建一座机场。 1990年初，中国民用航空局确定择址新建机场。同年3月开始选址。经过图上作业，在桂林市周围半径30千米范围，初选出两江高妙、黄山口、江背、大桥、界牌5个场址，加上桂林市规划的横山场址，共6个场址。最后选在临桂区两江镇。 2．发展、1996年10月1日，桂林两江国际机场正式建成通航 2007年，桂林两江国际机场飞行区等级升格为4E级 2009年11月30日，桂林两江国际机场年旅客吞吐量破500万人次，成为广西区内首个跻身中国大中型航空港行列的机场 2015年7月，桂林两江国际机场成为中国第九个实行72小时过境免签政策的航空口岸 2019年11月，广西壮族自治区政府决定支持提升桂林两江国际机场枢纽功能，打造世界一流旅游航空港航线航点 截至2018年1月，桂林两江国际机场飞行航线达到112条，通航城市76个，飞行桂林的航空公司达到38家。?[17]??桂林两江国际机场是 桂林航空的基地机场。 价值意义：桂林两江国际机场扩建项目将令桂林两江国际机场实现硬件上的大跨步提升，为国际旅游胜地打造更加便捷舒适的航空港，扩建后的机场也会成为中国重要的旅游机场之一，并迈入全新的发展阶段；机场扩建项目对于桂林打造国际旅游胜地有着相当积极的意义，能为桂林立体化“大交通”格局填补上一块关键性的拼图。