石家庄市城市发展概况、经济与能源发展预测及减排潜力分析.docxVIP

石家庄市城市发展概况、经济与能源发展预测及减排潜力分析 ??1、石家庄市城市概况 ??石家庄市为煤炭消费型城市代表，为河北省省会，地处河北省中南部，东与衡水接壤，南与邢台毗连，西与山西为邻，北与保定为界，市辖区总面积15848平方公里，2017年全市年末常住人口1088.0万人，常住人口城镇化率为61.6%。2017年石家庄市一、二、三产比例为：7.4:45.1:47.5，煤炭消费量占能源消费总量69%，汽车保有量达到256万辆，在全国城市中位列第13。石家庄2017年共排放大气污染物SO2、NOx、VOCs、NH3、PM10、PM2.5和CO2的排放量分别为6.7万吨、13.4万吨、12.3万吨、13.1万吨、17.7万吨、8.4万吨和9745万吨。 ??石家庄市2017年PM2.5年均浓度为86μg/m3，超过国家二级标准限值145.7%；PM10年均浓度为158μg/m3，超过国家二级标准限值125.7%；NO2年均浓度为54μg/m3，超过国家二级标准限值35.0%；O3日最大8小时值第90百分位浓度为201μg/m3，超过国家二级标准限值24.3%。考虑石家庄市的空气质量现状，可采取的行动措施及石家庄市相关城市规划，制定石家庄市空气质量达标目标：到2033年，PM2.5达到国家环境空气质量二级标准35μg/m3。 ??2、经济与能源发展预测 ??石家庄2033年为1201万人，城镇化率达到77%。结合石家庄市统计年鉴中2008-2017年生产总值年增长率，采用弹性系数法，预测到2033年石家庄市生产总值为1.2万亿元。在河北省统计局官方网站获取到石家庄市2005-2017年的历年单位GDP能耗数据，根据单位GDP能耗法，预测2033年石家庄市万元GDP能耗为0.42吨标准煤，能源消费总量在5095.3万吨标准煤左右。 ??3、减排潜力分析 ??《2020-2026年中国节能减排行业市场研究分析及未来前景展望报告》数据显示：基于石家庄市2017年大气污染源排放清单，通过预测2033年石家庄市新增机动车和天然气的排放增量，根据石家庄市在能源、产业、交通及用地结构的调整规划，通过减排措施评估，到2033年石家庄市将实现SO2、NOX、VOCS、NH3和一次PM2.5排放总量分别较2017年下降72.6%、72.2%、53.1%、49.0%和71.7%。通过对比各类措施发现，对SO2减排贡献最高措施是燃料清洁化替代，约占减排总量的29.8%，对NOX减排贡献最高的措施是移动源污染防治，约占减排总量的42.2%，对VOCs减排贡献最高的措施是挥发性有机物治理，约占减排总量的33.3%，对PM2.5减排贡献最高的措施是化解过剩产能，约占减排总量的26.0%，对NH3减排贡献最高的是农业面源治理，约占减排总量的89.7%，对CO2减排贡献最高的措施是电力结构调整及深度治理，约占减排总量的39.8%。 ??4、空气质量达标和碳达峰分析 ??基于上述石家庄本地污染物削减比例，建立了2033年石家庄市排放清单，综合考虑石家庄市本地减排和周边区域减排的影响，通过模拟结果可知，污染控制措施实施后，到2033年，石家庄市PM2.5浓度相比2017年下降63.9%（55.0μg/m3），达到31.0μg/m3左右。 ??石家庄市空气质量在2033年达标的情景下，石家庄碳排放可在2020年达到峰值（9860万吨）。相较BAU，AQP情景下2025、2030、2035年碳排放分别减少846万吨、1348万吨和1582万吨。 ??工业部门相对基准情景到2033年产生了1341万吨碳减排量。分工业终端部门和转换部门来看，工业终端碳排放的主要贡献行业为钢铁、化工和水泥等，随着未来产能压减政策的实施，工业终端部门碳排放将自2017年起逐渐下降。转换部门方面，石家庄将逐渐淘汰小火电解决煤电围城带来的空气质量问题，同时清洁能源发电占比上升，电力部门总碳排放可在2030年左右达到峰值。因此，综合来看石家庄市工业部门碳排放将于2018年达到峰值。建筑部门通过取缔民用散煤、推广集中供热，能源利用效率上升，到2033年相对基准情景产生了128万吨碳减排量，但碳排放仍未达峰。交通部门未来主要推行电气化，然而由于石家庄未来本地煤电发电占比仍然较高，且小客车保有量继续增长，交通部门总体能源需求量和碳排放量未能达峰，相对基准情景到2033年碳排放反而增加157万吨。