桥梁节段箱梁预制场规划及结构施工标准.docx

临时结构标准化项目 桥梁节段箱梁预制场规划及结构 编 制 说 明 为加快推进现代工程管理，进一步规范项目部施工行为，不断提升工程建设质量，从而维护树立企业品牌形象，局决定自 2015 年起，在全局范围内开展施工技术标准化工作，并组织编写《工程局有限公司企业技术标准》（以下简称《标准》）。 《标准》从规范化、标准化出发，力求统一性和可操作性，以简明扼要、突出重点、彰显品牌为编制原则进行编写。《标准》共包含临时结构标准化、施工工艺标准化、施工装备标准化三个技术类别，基本覆盖了企业所涉及的各个项目类型，在现行工程规范、标准的基础上，充分吸收了项目施工中的经验和成果，体现了现代工程管理的具体要求。 为统一桥梁节段箱梁预制场建设技术要求，优化工艺布局和工装配备，降低建设成本，提高生产效率，武港院组织编写《桥梁节段箱梁预制场规划及结构》，本图册技术类别属于临时结构标准化，适用于局内节段梁预制施工建设时参照。本图册依次从概述、选址要求与布置原则、预制场功能区布置设计、资源配备、节能、环保与复垦、预制 场临时结构图册等六个方面，通过文字、图表、图纸、效果图等形式，对节段梁预制场规划及结构进行标准化编制，以期达到生动、鲜明、简洁、实用之目的。本图册在编写过程中得到了局总工办、技术中心等各级部门领导和同事的大力支持。在此表示感谢！ 本图册在使用过程中，欢迎各个项目领导和同事提出宝贵意见，以便进行修订和改进。 编 制 依 据 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63） 《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62） 《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS 205-1） 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303） 《铁路桥涵地基和技术设计规范》（TB 10002.5） 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 《客运专线铁路桥梁工程施工技术指南》（TZ213） - - PAGE 1 - 目 录 1 概述 . - 1 - 1.1 节段梁简介 - 1 - 1.2 主要功能区组成 - 1 - 2 选址及布置原则 - 3 - 2.1 选址调查 - 3 - 2.2 选址原则 - 3 - 2.3 布置原则 - 3 - 3 预制场功能区布置设计 - 5 - 3.1 制梁区 - 5 - 3.2 纵横移梁区布置 - 8 - 3.3 存梁区 - 9 - 3.4 场内道路 - 9 - 3.5 保障区 - 10 - 3.6 办公生活区 - 11 - 3.7 出运区 - 11 - 3.8 节段箱梁预制场辅助系统 - 11 - 3.8.1 电力系统 - 11 - 3.8.2 供热系统 - 12 - 3.8.3 给水系统 - 12 - 3.8.4 排水排污系统 . - 13 - 3.8.5 信息化系统 - 13 - 4 资源配备 - 15 - 4.1 机械设备配备 - 15 - 4.2 人力资源配备 - 15 - 4.3 模板及工装 - 16 - 5 节能、环保与复垦 - 18 - 5.1 节能措施 - 18 - 5.2 环境保护 - 18 - 5.3 场地复垦 - 18 - 6 预制场临时结构图册 - 19 - - - PAGE 10 - 概述 节段梁简介 节段梁是指将一孔箱梁分为若干个节段，每个节段梁的灌注均在同一特殊的模板内进行,其一端为一个固定的端模,另一端为已浇梁段,待灌注梁的位置不变,通过调整已灌注匹配梁的几何位置获得任意规定的平、纵曲线的一种施工方法。 节段梁由节段预制场预制，采用运梁车运送至架设点由架桥机完成架设，采用预制节段逐跨拼装方案。 图 1.1-1 节段箱梁截面(单箱单室) 图 1.1-2 节段箱梁截面(单箱双室)  图 1.1-3 架桥机架设安装施工 主要功能区组成 预制场的规划应根据工程总体工期安排、架梁数量、铺架计划以及施工装备状况、工程经验等因素，结合当地气候条件、地形地貌地质条件、生产规模、制梁周期和生产速度，综合比较生产、运输、防洪、环保等经济技术条件，确定技术先进，经济合理的方案。确定制梁台座、存梁台座的数量、结构形式及龙门吊轨道、横移轨道的结构形式，并根据各个功能区的特点计算出各个功能区所需要的面积，再因地制宜按照各个功能区的面积模块形式在场地内布置和安排。施工现场水、电、路和通信应畅通，场地平整坚实、并符合安全、消防和环保规定。 桥梁节段箱梁预制场主要由制梁区、纵（横）移梁区、存梁区、场内道路、保障区、办公生活区、出运区组成。 制梁区包括钢筋加工及绑扎区、制梁台座、小龙门吊轨道等上建结构物。修整区包括修整台座、模板堆存区。 纵横移区主要用于各条