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姜高公路改扩建工程项目JGL-JL1标总监办 《旁站监理细则》 目 录 一、专业工程特点1 二、监理工作流程3 三、监理工作控制目标及控制要点3 四、监理工作方法及措施4 PAGE PAGE 3 旁站监理实施细则 一、专业工程特点 （一）工程概况 姜高公路改扩建工程位于泰州市、姜堰区南部，紧邻泰州、姜堰城区。项目起于秦镇高速，路线向东，途径白马镇、张甸镇、梁徐镇、途中跨西干河（规划Ⅶ级航道）、盐靖高速公路、中干河（规划“姜十线”Ⅳ级航道），止于老229省道，起讫里程桩号为k12+800～k29+468.063，路线全长16.67km，按一级公路标准建设，全为老路改扩建。 技术标准：公路等级：一级公路；设计速度：80km/h；路基宽度：36m；行车道数：双向6车道，行车道宽6×3.75m；土路肩宽： 2×0.75m；停车视距：110m；汽车荷载等级：公路-I级；桥涵宽度：与路基同宽；洪水频率：1/100。 本项目姜高公路改扩建工程PPP项目中标单位为：中交一公局集团联合体，中标价为8.7亿元。设计单位：1.上海林同炎李国豪土建工程有限公司；2.苏交科集团股份有限公司。监理单位：1.江苏中源工程管理股份有限公司；2.江苏燕宁工程咨询有限公司。 本标段监理单位为江苏中源工程管理股份有限公司，合同监理段对应的施工范围（桩号范围K12+800-K23+300）包括路基、路面、桥梁、涵洞、交安、绿化及其他所有附属工程（不含路灯、信号灯、智慧公路）的施工准备、施工与缺陷责任期修复。其中中桥7座，共有桩基188根，台帽、盖梁56个，桩顶系梁12个，墩柱80根，空心板576片，预制箱梁30片。 本标段监理工作包括上述施工范围内施工阶段的工程质量、安全、环保文明、费用、进度、合同及其他事项管理等监理工作及缺陷责任期的监理工作；对应施工标段工程建安费金额约为45000万元。监理服务期：54个月。其中施工准备阶段6个月，施工阶段24个月，缺陷责任期24个月。 （二）旁站监理依据 在监理部工作范围内现场旁站监理时需遵守： 1、业主与承包人之间签定的《工程承包合同》及《补遗书》； 2、JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准》； 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2020； 4、《公路工程施工监理规范》JTG G10-2016； 5、本工程的《合同技术规范》有关章节； 6、经批准的《监理规划》、《监理实施细则》； 7、本工程设计文件及有关设计技术联系单； 8、被批准的施工组织设计。 （三）本工程旁站监理的特点 1、本工程旁站监理的特点： （1）本工程钻孔灌注桩共计188根，台帽、盖梁56个，墩柱80根，空心板576片，预制箱梁30片。 （2）监理旁站的内容涉及到基础、主体，监督时间长，从工程开始到结束贯穿于施工过程始终。对各主要分部分项工程的关键部位，关键工序均要进行旁站监理，不能遗漏，否则就可能留下质量安全隐患。 （3）工期紧，旁站量大，既需要监理人员投入很大的精力，同时又必须细致地开展工作。当24小时连续施工时，监理人员亦需三班跟踪检查，以保持监督的连续性，使每道施工工序均处于受控状态。 2、工程要求实施旁站监理的项目 （1）路基、路面试验段； （2）基础及下部构造桩基试桩、钢筋笼安放、首盘砼浇筑； （3）上部构造预应力筋加工和张拉（张拉、首次压浆）； （4）桥面系桥面铺装试验段； （5）监理通知等其他文件规定的施工项目。 二、监理工作流程 （一）监理工作流程： 承包人报验需旁站的工序 承包人报验需旁站的工序 专业监理工程师进行工序的验收 专业监理工程师进行工序的验收 不合格 不合格 合格 合格 专业监理工程师签署工序验收申报表，并同意进行下道工序 专业监理工程师签署工序验收申报表，并同意进行下道工序 旁站监理人员进行旁站监理工作 旁站监理人员进行旁站监理工作 旁站监理工作完成，及时完成旁站监理记录 旁站监理工作完成，及时完成旁站监理记录 （二）旁站监理程序 1、 施工单位在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，应当书面通知监理机构需要旁站的时间和部位。 2、旁站监理人员实施现场旁站监理，并严格履行旁站人员职责，对施工单位现场质检人员到岗情况、施工方案及工程强制性标准的执行情况等进行检查、监督。 需要现场检验或委托复验的，监督施工企业执行。 4、 发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，应立即责令整改；情况严重的，应立即向总监报告； 5、各监理人员要认真做好旁站监理记录。 三、监理工作控制目标及控制要点 （一）监理工作控制目标 1、 对隐蔽工程在隐蔽之前必须旁站检查，合格后方可隐蔽。 2、