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基于STATA模型分析全国旅游总收入影响因素.docxVIP

基于STATA模型分析全国旅游总收入影响因素.docx

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福建师范大学经济学院 本科课程论文 课程名称 : 金融数据挖掘与分析 专业年级 : 2020级 学号 : 101112020045 学生姓名 : 李金锦 论文题目 : 基于STATA模型分析 全国旅游总收入影响因素 成绩 : 指导教师 : 白华 2022年11月27日 基于STATA模型分析 全国旅游总收入影响因素 李金锦 [ 摘要 ] 随着我国经济的快速发展,人们的生活水平也越来越好,旅游逐渐变成了人们娱乐休闲的主要方式之一,影响旅游收入的因素有很多,本文利用 STATA 软件对全国旅游收入进行了分析,选取了全国旅游总收入作为被解释变量,选取接待入境旅游人数、地区生产增加值、居民消费水平、铁路营业里程、公路总里程、第三产业生产增加值等变量作为解释变量进行了分析,并针对回归分析结果提出针对性建议以推动我国旅游总收入持续增高。 [ 关键词 ] 计量经济学;全国旅游收入;STATA 模型 1 引言 国内旅游起步于20世纪80年代初期,进入90年代后,国内旅游迅增长。中国国内旅游现状主要有三个特点:(1)发展快,规模大,1990--2001年,我国国内旅游人数由2.8亿人次增至7.84亿人次;国内旅游收入也由1990年的170亿元升至2001年的3522亿元。(2)覆盖范围广,东西南北遍地开花,形成了一个覆盖范围空前广大的态势.(3)形式多样化,国内旅游不再是单一的以娱乐休闲为目的的活动探亲访友、商务活动学习考察、宗教朝拜、探险、保健等各种形式的旅游活动业已广泛的开展起来。(4)农民出游也逐渐成为了农村居民娱乐休闲的新方式。旅游收入不仅反映了一个旅游地区经济运行情况,还可以反映当地的人民生活水平,相关产业的发展等等多种方面,旅游收入作为一个综合性指标衡量了某一个国家或地区旅游经济活动的收益。2021年国内旅游收入(旅游总消费)约为2.92万亿元,同比增长31.02%,恢复到2019年的51.00%,比上年同期增加0.69万亿元。本文选取了1994-2020年的相关数据进行了分析,旨在得出影响全国旅游收入的主要因素,从而可以采取相关措施保证全国旅游收入在疫情形势下仍得以快速发展。 2 文献综述 不少学者从人均可支配收入、等层面研究了影响旅游收入的因素,陆芳芳(2014)的研究表明想要提高一个国家或地区的旅游收入关键就在于大力发展经济,提高人们的可支配收入,要让人们将更多的钱用于旅游,全国旅行社的数量和星级饭店的数量对旅游收入的影响都是不显著的;陈曼琳等(2019)的研究表明国内旅游人数和国内游客人均消费与国内旅游收入呈正相关,但是居民消费价格却与旅游收入呈负相关的关系,一个国家或地区的相关商品的价格过高反而会使该国家或地区流失游客;也有学者利用计量经济学模型分析了影响国内旅游业收入的影响因素,得知旅行社的个数和星级酒店的数量对国内旅游收入的影响都是不显著的,想要提高一个国家或地区的旅游收入主要就是从人均可支配收入、良好的基础设施等等方面来着手。 本文将从国内旅游人数、城镇居民人均旅游支出、农村居民人均旅游支出、铁路营业里程、公路总里程、第三产业生产增加值等六个方面进行研究,分析这六个因素与全国旅游收入之间的关系,最后给出相应的建议。 3 影响全国旅游收入的因素及数据选取 旅游业的收入受到了多种因素的影响,在本研究中仅仅选取了六个变量来分析全国旅游总收入,变量分别有国内旅游人数、城镇居民人均旅游支出、农村居民人均旅游支出、铁路营业里程、公路总里程、第三产业生产增加值等六大变量。 3.1 被解释变量 全国旅游总收入是综合反应全国旅游经济运行情况,衡量我国旅游业是否发达的重要指标之一,全国旅游总收入受到多种因素的影响,因此把全国旅游总收入作为了被解释变量,用Y表示。 3.2 解释变量 3.2.1 国内旅游人数(万人) 国内旅游人数增长是我国旅游经济保持快速增长的一个重要因素。国内旅游是我国经济的一个重要组成部分已成为我国主导经济产业之一,显示出良好的市场前景和蓬勃的发展生机。因此本文选取国内旅游人数作为解释变量,用X1表示。 3.2.2 城镇居民人均旅游支出(元) 从理论角度对消费者层面,旅游业是一个非生存需求。作为消费支出较高的项目,只有居民能有足够的可支配收入和闲暇时间,旅游业才有发展的空间。因此本文选取城镇居民人均旅游支出作为解释变量,用X2表示。 3.2.3 农村居民人均旅游支出(元) 随着生活水平的日益提高,农村居民外出旅游的需求日益增强,政府部门和旅游企业已经开始关注农村旅游者的需求和特征,来自农村的游客对我国旅游收入的贡献不可小觑。因此本文选取农村居民人均旅游支出(元)作为解释变量,用X3表示。 3.2.4 铁路里程(万公里) 一方面,高铁和火车的快速发展给人们的生活带来了不少的便利,大大缩减了人们的时间;另一方面,铁路营业

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