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大车轨道检查记录注：“X”项主要针对新安装轨道要求 序号 项目 检查内容与要求 检验结果 轨距偏差 大车轨道的极限偏差：SWIOm时，AS=±3mm； S10m时，△ S= ± [3+0. 25 (S-10) ]mmo 最大不超过± 15mm。 合格 2派 标高 相对差 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度W 1/1000 (通用门式W 3/1000),且全行程内高低差 10mm；同一截面内两平行轨道 的标高相对差WlOmm。对电动单梁悬挂起重机应W5mm。 合格 3 轨道接头 当接头采用对接焊时：焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量 应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平 整光滑。 合格 4 当接头采用鱼尾板连接时：轨道接头高低差及侧向错位不应大 于1mm,间隙不应大于2mm。 合格 5 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为土 1mm。 合格 6 轨道中心与 梁中心偏差 轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm,且不大于吊车 梁腹板厚度的一半。 合格 7 轨道缺陷 及运行状况 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷；悬挂起重 机运行不应有卡阻现象。 合格 8 轨 道 固 定 状 况 固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动。 合格 睬 钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设 计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间