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差分信号与单端信号概述 差分信号和普通的单端信号走线相比，最明显的优势体现在以下三个方面∶ a.抗干扰能力强，因为两根差分走线之间的耦合很好，当外界存在噪声干扰时，几乎是同时被耦合到两条线上，而接收端关心的只是两信号的差值，所以外界的共模噪声可以被完全抵消。 b.能有效抑制 EMI（电磁干扰），同样的道理，由于两根信号的极性相反，他们对外辐射的电磁场可以相互抵消，耦合的越紧密，泄放到外界的电磁能量越少。 c.时序定位精确，由于差分信号的开关变化是位于两个信号的交点，而不像普通单端信号依靠高低两个阈值电压判断，因而受工艺，温度的影响小，能降低时序上的误差，同时也更适合于低幅度信号的电路。目前流行的LVDS（low voltage differential signaling 就是指这种小振幅差分信号技术 1、共模电压和差模电压 我们需要的是整个有意义的输入信号，要把两个输入端看作整体。就像初中时平面坐标需要用x，两个数表示，而到了高中或大学就只要用一个数v，但这个 v是由x，y两个数构成的向量…而共模、差模正是输入信号整体的属性，差分输入可以表示为 vi=（xa+，vi-）也可以表示为 vi=（vic，vid）。c表示共模，d 表示差模。两神描述是完全等价的。只不过换了一个认识角度，就像几何学里的坐标变换，同一个点在不同坐标系中的坐标值不同，但始终是同一个点。 运放的共模输入范围∶器件（运放、仪放……·保持正常放大功能（保持一定共模抑制比 cFR）条件下允许的共模信号的范围。 显然，不存在某一端上的共模电压的问题。但某一端也一样存在输入电压范围问题。而且这个范围等于共模输入电压范围。 道理很简单∶运放正常工作时两输入端是虚短的，单端输入电压范围与共模输入电压范围几乎是一回事。对其它放大器，共模输入电压跟单端输入电压范围就有区别了。例如对于仪放，差分输入不是0，实际工作时的共模输入电压范围就要小于单端输入电压范围了。 可以通俗的理解为∶ 两只船静止在水面上，分别站着两个人，A和B。A和B相互拉着手。当船上下波动时，A才能感觉到B变化的技力。这两个船之间的高度差就是差模信号。当水位上升或者下降时，A并不能感觉到这个拉力。这两个船离水底的绝对高度就是共模信号。 于是，我们说A和B只对差模信号响应，而对共模信号不响应。当然，也有一定的共模范围了，太低会沉到水底，这样船都无法再波动了。太高，会使会水溢出而形成水流导致船没法在水面上停留。理论上，A 和B应该只是对差模有响应。 但实际上，由于船上下颠簸，A和B都晕了，明明只有共模，却产生了幻觉∶似乎对方相对自己在动。这就说明，A和B内力较弱，共模抑制比不行啊。说笑了啊，不过大致也就是这个意思。 当然，差模电压也不可以太大，否则会导致把A和B拉开。