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第一部分-第三章-城市轨道交通工程结构与施工方法(二)
2K313010 城市轨道交通工程结构与施工方法
三、不同方法施工的地铁车站结构
(一)明挖法施工车站结构
主要采用矩形框架结构或拱形结构。
矩形框架结构。采用最多的一种形式。
拱形结构
一般用于站台宽度较窄的单跨单层或单跨双层车站。
(二)盖挖法施工车站结构
结构形式
多采用矩形框架结构。
软土地区地铁车站一般采用地下墙或钻孔灌注桩作为施工阶段的围护结构。
侧墙
地下连续墙,按其受力特性可分为四种形式:
(1)临时墙:仅用来挡土的临时围护结构。
(2)单层墙:既是临时围护结构又作为永久结构的边墙。
(3)作为永久结构边墙一部分的叠合墙。
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