叶片载荷校准程序.docVIP

外面叶片载荷标定过程 对参加标定的工作人员要求对于外面叶片载荷标定的五个工作人员工作要求： 两个人员负责在空中作业平台上安装叶片保护装置和控制拉力器。 一个技术人员控制风机机舱内的起重机 一个GL-GH工程师时刻监测信号 一个工作人员控制吊车 时间表 依据我们对一个叶片标定的经验来看，在理想状况下在一个方向标定需要1小时，加上2小时的安装和准备工 作。所以，标定3个叶片的摆振和摆动方向最少需要一天。尽量大部分准备工作在前一天完成。 标定载荷 这项测试主要对摆动和摆振方向的曲折度。摆动方向的最大的载荷应该是1000Kg，大体10千牛顿的力；摆振 方向的最大载荷应该是500KG，大体5千牛顿。载荷应该施加在叶尖周边部位，平时离叶尖小于3米的距离。 负责标定的人员一定经过吊车到达这个地址。拉力器是一种手动装置，可以施加最大16千牛顿的力。标定过 程中，一步步加力，从0到5千牛，每步加1千牛。（每步大体需要30秒）。每个方向最少标定3次。 叶片锁定和变桨锁定 标定过程中需要叶片锁定。假如可能，为了减小危险，叶片最好停止（90度）。当叶片在0度方向，一定锁上叶片锁。 偏航地址 为了标定塔顶的曲折度，就像叶片标定相同，机舱应该放在和塔顶弯度的同向来线上。 标定前的工作 -标定偏航地址信号 -机场来回偏航两次 -每个叶片分别锁定在 5圈，变桨到90度。  90和  270  度地址，从