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构件运输和安装 1 构件运输及安装工程量计算与定额应用 构件运输工程量计算与定额应用、构件运输定额编制有关说明 构件运输定额包括混凝土构件运输，金属结构构件运输及木门窗运输。 2 定额适用于由构件堆放场地或构件加工厂至施工现场的运输。 构件运输定额按构件的类型和外形尺寸划分。混凝土构件分为六类(表11—1) 金属结构构件分为三类（表11-2 3 4 5 6 6.8 金属结构制作工程量计算及定额应用 第一节 金属结构构件一般构造 金属结构是指建筑物内使用钢材构成梁、柱、屋架、支撑等的制作工程，钢构件的一般构造简述如下。 7 8 9 4．预制混凝土构件运输的最大运输距离定额取50km以内；钢构件和木门窗的最大运输距离取20km以内。超过时可另行补充。 5．构件运输定额综合考虑了城镇、现场运输道路等级、重车上下坡等各种因素，不得因道路条件不同而修改定额。 10 6．构件运输过程中，如遇路桥限载(限高)，而发生的加固、拓宽等费用及有电车线路和公安交通管理部门的保安护送费用，应另行处理。 11 三、构件运输工程量计算与定额应用 1．预制混凝土构件运输工程量与制作工程量计算规则相同(参见混凝土及钢筋混凝土工程)，按构件图示尺寸，以实体积立方米计算。加气混凝土板(块)、硅酸盐块运输，每立方米折合钢筋混凝土构件体积，按一类构件运输计算。 12 2．钢板件运输工程量，与构件制作工程量的计算方法相同(参见金属结构制作工程)，按构件设计图示尺寸以重量吨(t)计算。所需螺栓、电焊条等重量不另计算。 13 3．木门窗运输工程量按外框面积，以平方米(m2)计算。 4．预制混凝土构件运输及安装损耗率，按表11—3规定计算后并入构件工程量内。其中预制混凝土屋架、桁架、托架及长度在9m以上的梁、板、柱不计算损耗率。 14 钢筋混凝土构件运输工程量=图示工程量×（1+运输堆放损耗率+安装损耗率） 钢筋混凝土构件安装工程量=图示工程量×（1+安装损耗率） 15 16 17 18 构件安装 ① 构件安装，按机械回转半径15m以内距离计算(预制构件运输及堆放位置，应按施工组织 设计平面布置图)。如现场条件限制，构件堆放位置在机械回转半径15M以外者，运距在150m以内 的混凝土构件每m2另增加费用5．73元；金属构件每吨增加场内运输费用3．15元。如超过150m，执行相应的运输定额。 19 ② 预制构件安装，高度考虑以20M为准，如檐高超过20m或门式刚架、托架粱跨度超过定额规定时，另行计算。 ③ 单层或多层建筑物的构件必须在跨外吊装时，按相应的构件安装定额中的人工、机械乘以1．18系数。用塔吊、卷扬机吊装，不乘此系数。 20 ④ 机械在安装作业过程中．机械行驶道路的修整或软土上垫道碴、道木、钢板等材料及其铺设所发生的机械和人工，定额内均末包括，如发生时，按实际情况另列项目计算。 ⑤ 构件安装使用的机械、工具进退场和机械装拆(或安装履带吊扒杆)所需费用，未包括在定额内，另行计算。 21 ⑦ 定额中相同构件列有履带式、塔式、卷扬机三个子项，实际施工中应按使用的机械分别执行。 ⑧钢筋混凝土安装，包括构件的翻身脱模所需机械台班及人工在内(铲除粘贴在构件上的地胎模残物所需人工包括在构件制作项目内)。 22 ⑨安装子目中，塔式起重机、卷扬机、电焊机是综合取定的，履带吊是取定单机的。在一个单位 工程中，如柱或屋架单件重量超过履带吊起重能力，允许按最重构件单件重量换算更换履带吊规 格，并更换台班单价，但台班含量不变。 “ (3)其他规定 ① 定额对八层及其以下建筑物的一般垂直运输机械是按卷扬机考虑的，因工程需要采用塔 23 吊施工时．应按施工组织设计规定，另行计算。 ② 混凝土构件安装的脚手架费用已包括在定额子目内．不得另算。 ③ 金属屋架单榀在o．5t以下者，按轻钢屋架定额计算。 ④ 定额中未包括预制钢筋混凝土桩(方桩、板桩)及预制钢筋混凝土构件的制作废品率、运输和损耗及安装损耗。编制预算时，应按施工图计算工程量后，再按表3—28分别增加废品率及损耗率 24 25 屋面 26 第三节 屋面工程量计算与定额应用 一、瓦屋面 瓦屋面、金属压型板屋面包括挑檐部分)均按图示尺寸的水平投影面积乘以屋 坡度 系数(或延尺系数)，以平方米(m2)计算。不扣除房上烟囱、风帽底座、风道、屋面小气窗、 27 ．屋面坡度的表示方法 (1)坡度表示法 系指高度与半个跨度之比(见图14—6)，即B／A， (2)高跨比表示法 系指高度与跨度之比，即 B／2A (3)角度表示法 如图14—6及表14—1中的角，以度表示。 28 29 斜沟等所占面积，屋面小