电梯检验人员培训课件.pptxVIP

电梯检验人员培训（驱动、安全保护装置、悬挂与补偿装置部分）;一、曳引驱动系统;曳引式提升机构;电梯的曳引系统构成;电梯曳引机的构成;电梯曳引机的构成;;;蜗轮蜗杆曳引机;电梯用永磁曳引机;高速电梯用永磁曳引机;钢丝绳倍率/曳引比;单绕与复绕;有上置式、下置式和侧置式;曳引力的定义;曳引力的失效模式;GB 7588-2003对曳引力的要求：;TSG T7001-2009对曳引力的检验要求：;曳引力参考例题;曳引力参考例题;曳引力参考例题;TSG T7001-2009对旋转部件的防护要求;标准对电梯曳引防护装置的要求GB7588-2003第9.7.1条;;旋转部件的防护要求;旋转保护参考例题1;参考例题;参考答案;旋转保护参考例题2;制动器的结构组成;制动器的结构组成;制动器的结构组成;制动器常见失效模式;制动器失效模式图例;制动器控制电路图例;;;TSG T7001-2009对制动器的检验要求;制动器参考例题;;35.某特种设备检验机构对某企业一台载货电梯进行定期检验。该电梯为曳引式、有机房、有齿传动电梯，电梯的制动器是如下图的机-电式制动器，试根据GB7588－2003，回答下列问题。 ;【问1】该机-电式制动器是否符合要求？并说明理由。 【参考答案】 不符合，因为该制动器虽然有两个铁心，但只有一组制动弹簧，当弹簧发生卡阻或因其他故障使其失去制动力时，制动器即失效，不符合GB7588－2003相关要求。 【问2】GB7588－2003对向制动轮（盘）施加制动力的机械部件的装设提出了什么要求？提出这一要求的目的是什么？ 【参考答案】 GB7588－2003规定，所有参与向制动轮（盘）施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。其目的是：如果一组部件不起作用，则另一组仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。 【问3】机-电式制动器中的电磁线圈和铁心是否应视为机械部件？ 【参考答案】 铁心视为机械部件，而线圈则不是。 【索引】GB7588—2003§12.4.2。 ;有机房电梯;有机房与无机房的优缺点;常见无机房布置方式;TSG T7001-2009对无机房的检验要求;7.1 作业场地总要求;;7.3 底坑内的作业场地;;7.5 紧急操作与动态??验装置;7.6 附加检修控制装置;20.下列图为检验机构在进行电梯定期检验时井道内电梯部件的相关场景，请回答问题。;4;46.某特种设备检验机构依据TSG T7001－2009对某小区一乘客电梯进行定期检验。该电梯为无机房曳引式变频调速，集选控制，耗能型缓冲器，额定载重量1000 kg，额定速度1.0 m/s，10层10站10门电梯，底坑内有一附加检修控制装置，轿顶检修装置和附加检修控制装置的功能均有效。现场检验情况如下： 一名检验员在轿顶操作检修装置，另一名检验员在底坑内进行耗能型缓冲器复位时间的测量。底坑内检验员在轿顶检修装置未恢复正常状态的情况下，利用底坑附加检修控制装置操作电梯运行，测得耗能型缓冲器复位时间为25 s。 【问1】耗能型缓冲器复位时间是否符合要求？ 实测耗能型缓冲器复位时间为25 s，小于120 s，符合TSG T7001—2009中的规定。【索引】TSG T7001—2009§8.2。 【问2】附加检修控制装置是否符合要求？ 附加检修控制装置不符合要求。【索引】TSG T7001—2009§7.6。 ;【问3】TSG T7001－2009对附加检修控制装置有什么要求？ （a）每台电梯只能设置1个附加检修装置；附加检修控制装置的型式要求与轿顶检修控制装置相同； （b）如果一个检修控制装置被转换到“检修”，则通过持续按压该控制装置上的按钮能够移动轿厢；如果两个检修控制装置均被转换到“检修”位置，则从任何一个检修控制装置都不可能移动轿厢，或者当同时按压两个检修控制装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢。【索引】TSG T7001—2009§7.6。 ;41.某特种设备检验机构在对一台无机房电梯限速器-安全钳功能进行试验，请根据下图回答问题。 ; 与此同时，应重点对安全钳动作过的导轨受损情况进行检查和必要的修复。以避免上述装置在运行过程中误动作。 【问3】试指出图中a的名称？ 无机房电梯松闸装置。 【问4】在定期检验过程中如果出现限速器-安全钳试验无效，在排除限速器原因之外，通常情况下还有那些原因导致其功能失效？ 排除限速器原因之外如果出现限速器-安全钳功能试验无效通常情况下有以下原因： （1）安全钳提拉机构卡阻而无法使其动作； （2）安全钳口与导轨之间的距离调整不当，安全钳钳口有杂质。 【索