N6210型柴油机说明书.pdf

精品文档 N ６２１０型柴油机 使用说明书 宁波中策动力机电集团有限公司 2011 年 第一部份 使用说是明书 １ 柴油机及其附件介绍 １． １ 基本术语 １. １. １ 型号标注 系列代号 缸数 缸径 增压 用途 变型代号 Ｎ 6 210 Z 8 ６缸机 ８缸机 “Ｃ”船用机 “ＣＤ”船发机 “Ｄ”陆用机 数字代表变型序号，单数是左机；双数或不标是右机 １. ２. ２自由端、输出端定义 柴油机的飞轮是连接推进器等主要功率输出端，为飞轮端，与之相对应的为自由端。 １. ２. ３旋转方向 自飞轮端面向自由端数，顺时针为右转，逆时针为左转。 1.2.4 气缸编号 自飞轮端面向自由端数，飞轮端为第一缸，依次类推。 １. ２. ５发火顺序 六缸：右机：１－５－３－６－４－２ 八缸：右机：１－５－７－３－８－４－２－６ 左机：１－４－２－６－３－５ 左机：１－６－２－４－８－３－７－５ 可编辑 精品文档 １. ２. ６ 左、右机定义 自自由端向飞轮端视，油泵面在右侧为右机，在左侧为左机。 １. ２ 柴油机的技术特点 Ｎ２１０系列柴油机是消化吸由国外同类柴油机的先进技术基础上，采用现代先进 计算机模拟技术，自主研制的新一代节能、环保型、能燃用重油的中速柴油机，是 公司系列柴油机成轼进入市场后，其产品发展战略的延续。其功率范围为３９６~ １４７１ＫＷ，转速为６００~ １００0r\min,可燃用 3500S 以下粘度的重油,性能指 标先进,工作可靠,维修方便,外型美观,在相同的功率范围内该系列柴油机具有高度 低、长度短、结构紧溱的优点。 Ｎ210 柴油机为直列式、四冲程、增压中冷、直接喷射、不可逆转的柴油机，可以 提供右机右转，右机左转、左机右转、左机左转。 其主要零部件有以下特点 ： １） 机体采用 曲轴悬挂式结构和零档轴承设计方式 ，机器振动小 ， 曲轴饶曲小，传动精度高 ； ２） 曲轴为全平衡设计，有效减轻轴瓦的负荷 ，可以带前端输出； ３） 主轴瓦和连杆轴瓦采用最新的铜铅双层电镀合金技术，疲劳强 度大大提高 ； ４） 伟分理处齿轮箱与机体铸为一体 ，机体采用水冷结构设计， 凸 轮轴操纵侧布置 ，机体整体铸造有气腔、水道、油道等 ，使得外围管路减 少 ，减少了三漏的产生 。 ５） 缸套上沿设计火焰环解镶圈 ，有效清除活塞头部积炭 ，减轻缸 套的磨损 ，减少机油、燃油消耗 ，提高燃用重油的适用性，采用机体冷却水 冷却； ６） 活塞顶的形式采用平顶浅Ｗ设计，适应燃油高压喷射的要求 ， 环槽全部淬火硬提高燃重油的适应性 ； ７） 活塞环外围全部镀铬或Ｃ Ｋ Ｓ处理，提高燃重油的适应性 ； ８） 连杆采用船用三段式连杆 ，有效增加连杆轴颈 ，增加曲轴重叠 度，提高 曲轴强度，同时吊缸高度更低 ； ９） 气缸盖结构采用同侧进排气布置形式 ，采用Ｖ形盆腔，有效增 加底板强度，减少热