殖民扩张与世界市场的拓展1123.pptxVIP

会计学第1页/共34页 戈雷岛，大西洋塞内加尔海域的一个岛屿。15—19世纪，这个岛屿相继被葡萄牙、荷兰、英国、法国占领。殖民者把它作为贩运、关押黑人奴隶的场所，使它成为西非最大的奴隶转运站。据统计，至少有2000万黑人奴隶从戈雷岛被转卖出去，有500万黑人死于途中。1978年，戈雷岛被联合国教科文组织列为警示世人的世界文化遗产。第2页/共34页殖民主义者遗留在岛上的大炮岛上的黑人奴隶雕塑第3页/共34页岛上关押黑人奴隶的堡垒底层第4页/共34页 新航路的开辟拉开了西欧殖民扩张的序幕，葡萄牙、西班牙以赤裸裸的暴力在国际舞台上逞强达百年之久。继起的荷兰和英国的殖民活动虽然带有商业资本的印记，但依然凭借的是野蛮残酷的暴行。这些殖民活动对以欧洲为中心的世界市场的开拓与发展起了重大作用。第5页/共34页“海上马车夫”——荷兰“日不落帝国”——英国世界市场的拓展第6页/共34页西欧早期殖民扩张开始兴起的原因?一、资本主义发展的需要二、新航路的开辟，加强世界各地的联系也为西方的殖民活动打开了方便之门三、最早走上殖民道路的西、葡两国已是中央集权国家和它们最先组织开辟新航路的活动有关第7页/共34页Hol land“海上马车夫”是什么意思？荷兰为什么会获得这个称号？第8页/共34页1、兴起的条件地理条件：濒临大西洋，有利于发展对外贸易。经济条件：（1）工商业发达，经济富庶，是欧洲资本主义萌芽最早的地区之一，具有良好的经济基础。（2）商业革命的受益者，赚取了丰厚的利润。政治条件：1581年，摆脱西班牙的统治，国家独立；17世纪成为欧洲标准的资本主义国家。第9页/共34页2 、兴起的表现（资料）欧洲最富庶的地区（16世纪）欧洲商船数量最多的国家（17世纪）世界上最繁忙的港口和最繁华的商业中心 （阿姆斯特丹）第一个标准的资本主义国家（17世纪）第10页/共34页 荷兰在国际贸易中的争霸在很大程度上靠一种独特的、经济实用的商船。此前，典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台，这样做可以有效地防止海盗袭击。荷兰人首先冒险建造出了一种不可装置火炮,仅能运送货物的商船。虽然这种设计的代价是每次航行都会充满风险，但好处是能使船的造价很低廉，货物的运费也便宜，荷兰以此击败了强大的竞争对手。17世纪荷兰拥有世界上最强大的商船队，几乎把欧洲南方各国和北方各国之间的贸易都集中到了自己手里，成为当时世界头号贸易强国。第11页/共34页 16世纪到17世纪中叶，荷兰的造船业使之成为了当时最大的海洋运输国家：1637年，荷兰拥有了制造排水量高达1500吨、装有100门大炮的三层甲板的战舰“海上君主”号的能力。到1644年，荷兰拥有1000多艘各类船只作为战舰保护商业顺畅，1000多艘大型商船进行海上贸易，6000多艘小型商船用于捕鱼业和内陆运输业，并拥有8万多名堪称世界上最为优秀的水手。17世纪上半叶，它已经发展到拥有商船1.6万艘，据当时的英国经济学家贝提的统计，1670年船舶的总吨位是：荷兰90万吨，英国50万吨，西班牙、葡萄牙共25万吨，法国15万吨。荷兰人垄断了世界的贸易，充当各地贸易的中介人、承担商品的转运业务。当时欧洲南方和北方国家之间的贸易，欧洲与东方之间的贸易几乎全部掌握在荷兰人的手里。 第12页/共34页3、殖民活动成立垄断性的贸易公司：东、西印度公司抢占殖民地：结果：荷兰成为17世纪世界范围的殖民帝国第13页/共34页将获得的有效历史信息(荷兰扩张地区)填入下表国家和地区 地区 重点 非洲 好望角 非洲东岸印度洋北岸和马来半岛沿线的亚洲地区是荷兰殖民扩张的重点 印度沿海、马六甲和锡兰、印度尼西亚、台湾 亚洲 北美 新尼德兰 根据课文内容归纳总结荷兰扩张的重点和手段①探寻新航路，抢占殖民地②成立垄断性贸易公司，参与殖民竞争第14页/共34页 荷兰东印度公司 成立于1602年3月20日，1798年解散。其公司的标帜以V串连O和C，上方的A为阿姆斯特丹的缩写。在荷兰东印度公司成立近200年间，总共向海外派出1772艘船，约有100万人次的欧洲人搭乘4789航次的航班前往亚洲地区。平均每个海外据点有25000名员工，12000名船员。 荷兰东印度公司的标帜第15页/共34页1、兴起的条件地理条件：大西洋沿岸优越的地理位置经济条件：以手工业为代表的资本主义工商业日益繁荣，为殖民活动奠定了物质基础。政治条件：英国资产阶级革命的胜利，促进了资本主义的发展。 军事条件：政府大力发展海军力量，为殖民争夺提供武力保障。 第16页/共34页2、殖民扩张英国开始确立海上霸权： “无敌舰队”之战在北美和印度的殖民活动（1）成立垄断性的贸易公司——东印度公司和伦敦公司，发展海外贸易； （2）在印度和北美大西洋沿岸建立殖民据点 “日不落帝国”的确立英荷殖民战争 英法殖民战争