2023年ADAS（高级驾驶辅助系统）行业市场调研分析报告.pdf

2023年ADAS （高级驾驶辅助系统）行业 市场调研分析报告 汇报人：张建辉 汇报时间：2022-12- 21 CONTENT 01/ l 目录 02/ 市场背景 Contents 03/ 行业现状分析 04/ 市场环境分析 05/ 行业发展格局趋势 1 市场背景 什么是ADAS （高级驾驶辅助系统）？ 高级驾驶辅助系统 （AdvancedDriv ingAssistanceSystem，ADAS）是利用安装在车上的各式 各样传感器 （毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航），在汽车行驶过程中 随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导 航地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增 加汽车驾驶的舒适性和安全性。按照美国汽车工程师协会公布的自动驾驶分级，L2级及以 下定义为高级辅助驾驶技术，L3级及以上定义为自动驾驶技术。当前市场仍为L1-L2的辅助 驾驶主导。ADAS系统主要由三部分构成，其分别为信息采集、信息处理、执行动作。信息 采集系统主要由雷达、摄像头、温度传感器等构成；信息处理部分主要由DSP系统和影像处 理器构成；执行动作主要是由执行器部分构成。ADAS系统根据应用范围可以分为安全类辅 助驾驶和提升舒适类的辅助驾驶系统，现在应用比较广泛的系统有盲点检测系统、驾驶员 困倦报警系统、前向碰撞预警系统、车道偏离预警系统、夜视系统、停车辅助系统、自适 应巡航控制系统、下坡控制系统、交通标志识别系统等。目前自适应系统、车道偏离预警 系统等运用比较广泛，技术处于普及和推广的阶段，应用以及从豪华车到中档车的过渡阶 段。 产业链上游分析 A 上游 ADAS （高级驾驶辅助系统）行业上游龙头企业已开始对产业链进行延伸，逐渐进军原材料生产领域，以 规避高额进口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴随着上游原料生产企业的重组进程加快以及中 B 中游 国市场参与者技术水平的提高，ADAS （高级驾驶辅助系统）行业上游原材料供应有望朝着专业化和规模 化的方向继续发展，逐渐抢夺外资企业在行业内的话语权。 C 下游 产业链中游分析 A 上游 ADAS （高级驾驶辅助系统）行业中游企业原材料大部分依靠进口，主要原因是下游消费终端为保 障科研成果，对行业产品的质量稳定性要求较高，因此，中游科研用制备厂商更倾向于选择仪器 先进、供应链稳定的进口原材料供应商。企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于ADAS B 中游 （高级驾驶辅助系统）企业的产品毛利较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影 响。 C 下游 产业链下游分析 A 上游 ADAS （高级驾驶辅助系统）行业下游企业市场空间广阔、销售范围广、用户分散、单批数量少、 销售单价高等特点。随着全球范围内生物医药行业研究的深入及产业化程度的提升，中国行业产 B 中游 品种类进一步丰富，应用领域持续增加，个性化、高端化的产品将逐渐获得更广阔的应用空间。