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隧道衬砌后期裂缝成因及施工处理技术（科学技术哲学范文） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文4968字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：隧道衬砌后期裂缝成因及施工处理技术 2 一、隧道衬砌后期裂缝成因 2 1、温度裂缝 2 2、干缩裂缝 2 3、环境影响裂缝 3 4、外力影响裂缝 3 5、施工因素引起的裂缝 3 二、隧道衬砌后期裂缝的处理技术 3 1、进行科学合理的施工设计 3 2、做好施工期间的管理工作 4 3、对衬砌结构进行科学调整 4 4、裂缝产生后的处理方法 4 文2：道路桥梁工程常见隐患及施工处理技术 5 一、道路桥梁工程的常见隐患及相关原因 6 1、路桥地基不均匀沉降 6 2、混凝土裂缝的产生 6 3、路桥稳定性及可靠性下降 6 二、道路桥梁工程常见隐患的施工处理技术 7 1、软土地基施工处理技术 7 2、混凝土裂缝的修补施工技术 8 3、梁体结构加固施工技术 8 三、总结 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 隧道衬砌后期裂缝成因及施工处理技术（科学技术哲学范文） 文1：隧道衬砌后期裂缝成因及施工处理技术 衬砌施工是关系到隧道建设质量的重要内容，必须要保证隧道衬砌施工质量，才能提高隧道工程整体的建设效果。衬砌结构在隧道施工后期容易出现裂缝情况，对结构稳定性影响比较大，要对衬砌结构产生裂缝的原因进行深入分析，对不同的裂缝类型采用不同的施工处理技术，在各个施工环节进行质量控制，做好衬砌施工的管理工作，实现对裂缝问题的有效控制，保证隧道工程的建设质量。 一、隧道衬砌后期裂缝成因 1、温度裂缝 衬砌结构主要应用的是混凝土材料，这种材料在应用期间会出现水化热反应，内部温度有所增强，与表面温度产生较大的差距，内部温度应力过大超过了混凝土结构的约束力，就会出现温度裂缝。 2、干缩裂缝 混凝土材料在凝结的过程中，水分会慢慢流失。由于衬砌结构外表面水分蒸发的比较快，内部结构挥发慢，这就会导致整体结构的收缩应力不同，混凝土表面容易出现开裂情况。 3、环境影响裂缝 许多施工单位在施工之前没有对施工地区的地质环境和气候环境进行全面勘察，施工人员对施工区域的实际情况，没有一个正确的了解，很容易出现操作失误的情况，也可能出现处理不当的现象，在衬砌施工时受到了外部环境压力的影响，导致结构的集中应力比较大，存在受力不均匀的情况，这就容易出现变形或者开裂的现象，无法保证衬砌结构质量。 4、外力影响裂缝 衬砌施工很容易受到外力的影响而出现裂缝情况，主要指的是地下水作用和地质结构侵蚀作用，对混凝土结构的质量和性能都会产生较大影响。特别是在雨水较大的季节里，地下水位升高，无法及时进行地下水的排出，对衬砌结构产生的作用力比较大，容易出现裂缝情况。 5、施工因素引起的裂缝 施工期间的不规范操作都会对最终的施工质量造成影响。在实际施工时，如果混凝土材料无法及时供应，机械设备不能正常作业，都会影响混凝土材料的浇筑质量，导致施工中断。如果长时间停止施工作业，再进行施工操作的过程中就会产生施工缝。在进行二次衬砌的过程中，如果没有对混凝土表面进行合理清理，直接在原混凝土结构的基础上进行施工，很容易出现新旧结构结合不贴切的情况，这就会产生裂缝问题。 二、隧道衬砌后期裂缝的处理技术 1、进行科学合理的施工设计 在进行隧道衬砌施工之前，一定要做好准备工作，这是后期工作开展的基矗首先，要对施工区域的地质情况进行全面勘察，对各方面因素进行了解和掌握，并做好相关记录，为施工设计提供有效依据。在进行施工设计的过程中，需要充分结合地质勘察结果，对这些数据资料进行深入分析，设计适合隧道工程建设的衬砌结构，确定好混凝土材料的强度和衬砌结构的厚度，保证各项设计内容的科学合理，对裂缝问题进行有效控制。 2、做好施工期间的管理工作 施工单位要加强各个施工环节的管理工作，对混凝土材料的质量进行有效控制，保证材料质量合格。要严格按照相关标准来进行混凝土材料的搅拌和浇筑工作，施工人员要可以熟练操作各项施工技术，控制好混凝土浇筑的时间和速度，保证一次性完成浇筑，避免裂缝出现。在浇筑期间禁止向混凝土材料中加水，一般都会应用分层浇筑的方法，要控制每层浇筑的时间。浇筑完成后还要对混凝土材料进行振捣，保证材料的密实性，提升内部结构的质量和性能，防止出现裂缝现象。 3、对衬砌结构进行科学调整 对仰拱的结构进行恰当的调整，使其更加符合现场在进行隧道仰拱